La confirmation officielle de la transmission intégrale au catalogue de la Dodge Challenger est imminente.
C’est sans nul doute lors du prochain salon de Los Angeles que la muscle car américaine sera officiellement révélée dans cette inédite configuration.
De deux à quatre roues motrices et un lien avec le concept GT dévoilé par la marque lors du SEMA Show l’an dernier.
Cette transmission intégrale sera finalement strictement réservée au V6 3.5 l Pentastar (en image ci-dessous) notamment gréé à 305 ch et 363 Nm.
Dans cette configuration quatre roues motrices un peu plus lourde la musculeuse américaine revendiquerait des niveaux de consommation (ville, autoroute et mixte) un peu plus conséquents que la version deux roues motrices.
C’est ce qui se profile logiquement après une fuite confirmant ses chiffres suite à une certification de l’organisme américain EPA. Rendez-vous au salon de Los Angeles pour l’intégralité des données officielles sans oublier de rappeler aussi la Challenger Wide également dans les cartons (les deux allant ensemble).
De quoi pour la sportive continuer à lutter avec de nouvelles armes, et offre inédite, face à ses meilleures copines que sont les Ford Mustang et Chevrolet Camaro.
Source : Jalopnik.
Crédit illustrations : Dodge.
