Exposée aux côtés de sa jumelle berline américaine au sang chaud, la Cadillac ATS-V est aussi mise en avant sous la silhouette du coupé.
Un coupé ATS-V évidemment animé par le même V6 3,6l double turbo pour 461 ch et 603 Nm. Et comme la berline aussi, le coupé offre le choix d’opter pour deux packs optionnels : Carbon Fiber Package et Track Package. Ou se pare d’appendices de carrosserie ou, par exemple, d’une ligne d’échappement composée de deux doubles sorties latérales.
Ces deux bouillantes versions entreront en production dans les prochaines semaines avant de débarquer au sein des concessions. A revoir en Europe… A revoir aussi à travers le premier sujet de présentation.
L’avis de notre envoyé spécial : le coupé ATS n’est pas folichon, ici il tente de jouer les gros bras. Mouais, pas beaucoup mieux. En prime un « bec de canard » façon Porsche à l’arrière, mais qui ne passe pas du tout dans la ligne. On regrette encore plus la CTS Coupé…
Source : Cadillac.
Crédit illustrations : le blog auto.
