Avec cette nouvelle version, l’harmonie du Trident n’est pas cassée. Les optiques à l’avant se révèlent plus marqués et incisifs, le bouclier retouché, le capot davantage sculpté. Idem dans le dessin des feux à l’arrière, du bouclier ou des sorties d’échappement rectangulaires. L’intérieur est aussi amélioré avec de nouveaux mariages de boiseries et de selleries et deux écrans, un tactile sur la planche de bord et un autre entre les compteurs.
Côté moteur, la marque aligne un nouveau biturbo 3.8l V8 à 90° capable de développer une puissance de 530 ch et un couple de 710 Nm avec overboost. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 4,7 secondes avec 307 km/h de vitesse de pointe.
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