Commercialisé depuis la fin de l’été, le Hyundai SantaFe reçoit désormais une version longue 7 places, uniquement disponible aux Etats-Unis.
L’objectif est double : remplacer le Vera Cruz en haut de gamme et venir jouer sur le segment des grands crossovers et monospaces alors que l’Entourage a tiré sa révérence. Hyundai vise une clientèle familiale, potentiellement plus grande utilisatrice de capacités de remorquage.
Sous le capot, on retrouve un V6 3,3l de 290 chevaux. Associé à une boîte automatique à 6 rapports, il laisse comme la plupart des modèles du segment (aux Etats-Unis) le choix de deux ou quatre roues motrices. Dans ce dernier cas, la version longue adopte elle aussi la fonction de Torque Vectoring censée améliorer son comportement en virage.
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Crédit photos : le blog auto
