En effet, contrairement aux opérations de rebadgeage à la hussarde commises sur les Lancia, Dodge ne s’est pas contenté de refourguer une auto d’un côté de l’Atlantique vers l’autre en changeant simplement son nom. La Dart, qui reprend un nom de modèle classique de la marque, est largement retravaillée par rapport à sa base italienne pour mieux s’adapter aux goûts et aux besoins du marché américain. Elle adopte en particulier un format 3 volumes, des faces avant et arrière propres et correspondant à l’identité de Dodge, et un intérieur là encore spécifique à la marque américaine. Il reste de l’Alfa des proportions compactes et dynamiques très européennes qui passent fort bien sur le modèle sportif R/T présenté ici qui adopte qui plus est un rouge très italien.
Le badge Multiair visible à l’arrière trahit l’adoption de mécaniques de provenance Fiat, déjà décrites lors de la présentation du teaser précédent : 1,4l turbo, 2l et 2,4l. Ne reste plus à Chrysler que de donner les spécifications, ce que le constructeur fera dans les jours qui viennent avant de dévoiler officiellement la voiture à l’ouverture du salon de Detroit.
Via Autoblog
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