Le Kwid, que l’on ne présente plus désormais, va être commercialisé en Amérique du Sud pour chercher à confirmer son lancement réussi en Inde. Et si l’Europe était la prochaine cible ?
D’après un site d’import-export, plusieurs Renault Kwid ont été livrés depuis l’Inde vers l’Allemagne et la France. Plus intéressant, ces variantes seraient motorisées par un bloc 1,0L, renforçant la thèse d’une version spécifique pour certains marchés, comme cela avait été évoqué plus tôt.
Si le Renault Kwid était proposé en France, vraisemblablement sous le badge Dacia, il pourrait exploiter le filon des crossovers tout en proposant un tarif compétitif et des dimensions contenues. La recette du Duster adaptée au segment A.
Néanmoins, cette possibilité a déjà été balayée par Carlos Ghosn en personne. Un refus, peut-être provisoire, qui n’empêchera pas d’alimenter les rumeurs au sujet de ce mini SUV.
Source : indianautosblog et zauba
Crédit illustration : Renault
