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Francfort 2011 Live : Audi R8 e-tron

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Cette fois, cela sent bon (ou pas, c’est selon) l’e-tron de production ou tout comme ! En Allemagne, le constructeur aux anneaux dévoile en effet l’ultime interprétation du coupé électrique préfigurant au plus proche le modèle de série dont le lancement est attendu l’année prochaine.

Deux ans après avoir également à Francfort exposé le premier proto e-tron du nom, Audi revient avec sa dernière itération laquelle s’offre en plus un look inédit devant illustrer le restylage des futures jumelles à motorisation thermique exception faite peut-être du capot ventilé via sa massive grille d’aération (partagé avec la R8 LMS) mais pas de la nouvelle face avant, LEDs, bouclier, calandre, etc.

Sur le plan technique, la dernière Audi R8 e-tron revendique 313 ch pour un poids de 1 500 kg dont un tiers pour les seules batteries lithium-ion et quatre moteurs électriques, un par roue. On retrouve ces batteries de 53 kWh implantées derrière l’habitacle.

Performances ? 200 km/h en pointe, 250 km d’autonomie, 4,8 s pour abattre le 0 à 100 km/h et entre 6 h et 8 de recharge sur prise standard, des données théoriques. 2012 c’est demain : Audi devrait alors tout révéler sur le définitif modèle de production. En clair, l’aboutissement de deux ans de travaux en R&D n’a jamais été aussi proche !

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A lire également. Francfort 2011 : Audi R8 e-tron le retour, Audi R8 e-tron : quelques détails avant 2012 et Francfort 2009 : l’Audi e-tron en détails.

Source : Audi.

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11 Commentaires sur "Francfort 2011 Live : Audi R8 e-tron"

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Belki
Invité

Je croise les doigts pour que « romanwayne » vienne défendre le nom de la série des étrons Audi!!!

Same Yumako
Membre

Attends attends que je retrouve le dernier chef d’oeuvre du sieur…
voilà !
 »

romanwayne dit :
12 septembre 2011 à 21:35
sa se dit i tron dja bouseux de français ^^ pfff kes il en on t a faire de vos com audi france c pas vous qui roulez en 207 hdi qu’il visent ^^

 »
Accroche toi JPS (Jean-Paul Sarte, pas les cigarettes hein)

Belki
Invité

😀
Que du bonheur…

Olivier
Invité

sur papier c’est alléchant, on attende de voir l’autonomie réelle

cycledelic
Membre

Les 2 concepts ont été présentés à Francfort en 2009, qui sera le premier à être sur le marché: Twizy ou E-tron? 😉

DiZeL
Membre

Twizy, certainement.

L’autonomie réelle, c’est important, mais… une idée du prix ?

romanwayne
Invité

Il y en a qui ont vraiment que sa à faire de regarder les fautes des autres ^^ tant mieux pour vous 😉 jolie petite R8 électrique , il ne seront sans doute pas embéter avec leur clients pour le nom qui je le pense n’ont mème pas notait votre remarque nularde ! Allez à toute les rono girls 😉

Maitre Kapelo
Invité

Mes yeux brulent.

Belki
Invité

romanwayne, ça va tu es plutot bon joueur. 😉

Donc plus sérieusement, oui belle voiture et concept prometteur de supercar électrique.
En espérant une belle concurrence d’une SLS électrique, et pourquoi pas d’une petite sportive Nissan Esflow!

Vive le futur!

Same Yumako
Membre

Je crois que le blog auto a trouvé son David Vendetta.

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