Au centre du « jeu » entre PSA et General Motors, le constructeur au Blitz ne sait pas franchement de quoi son avenir sera fait. Les dirigeants, sûrement rassurés par cette intervention, savent en revanche les efforts à accomplir pour stopper l’hémorragie financière et retrouver des chiffres de vente plus favorables.
Tout ceci s’articule autour du large plan « Drive Opel 2022 » entre élargissement de la gamme (Mokka et Adam en tête de liste), expansion au niveau international (pour contrecarrer la chute constatée en Europe) ou l’inévitable course à la réduction des coûts avec 300 millions de dollars cette année et 500 millions de dollars entre 2013 et 2015. Une diminution de la facture qui passera aussi par quelques coupes au niveau social. Dan Akerson a conclu son intervention par la volonté revendiquée de voir Opel jouer un rôle important pour le groupe à l’avenir.
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Source : Opel.
Crédit illustration : Opel.
