Début décembre, Tata doit dévoiler sa nouvelle citadine low-cost, nom de code « Kite ». Pou faire patienter, il en livre un croquis.
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Cette voiture sera d’abord commercialisée en 5 portes, au printemps 2016. Une 4 portes suivra. On parle d’un inédit 3 cylindres 1,2l et de diesel.
Elle doit remplacer les antédiluviennes Indica et Indigo (dont la « Kite » reprend la plateforme.) Surtout, Tata compte sur elle pour devenir enfin un acteur de poids dans l’automobile. La Nano est un bide. Après un bon début, les Zest/Bolt plafonnent. Les usines tournent au ralenti et les exportations sont marginales.
D’où l’envie que cette « Kite » réussisse. Narain Karthikeyan a assuré une partie des essais et Lionel Messi en sera le parrain.
