L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi met la main au portefeuille
WeRide, qui teste des véhicules en Californie, dans la région de son siège social à Guangzhou (sud de la Chine) et dans la ville centrale de Zhengzhou, n’a pas divulgué de détails sur le montant du financement.
Dirigé par le fondateur Tony Han, la société développe une norme autonome de niveau 4, dans laquelle le véhicule peut gérer tous les aspects de la conduite dans la plupart des circonstances sans intervention humaine.
Les investisseurs pour le cycle de financement de 310 millions de dollars comprennent l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi et le Fonds de réforme structurelle de la Chine.
Ashwani Gupta, Directeur opérationnel de Nissan, a déclaré à cette occasion que dans un contexte où la Chine était à l’avant-garde pour aider à définir l’avenir de la mobilité, le constructeur était ravi de s’associer à WeRide pour apporter des technologies et des services encore plus innovants afin d’enrichir la vie du peuple chinois.
Conduite autonome : solution pour livrer en période Covid
À Guangzhou, où plusieurs cas de COVID-19 ont été signalés ces dernières semaines, WeRide et plusieurs autres entreprises de conduite autonome, y compris Pony.ai, soutenue par Toyota, livrent des biens essentiels aux résidents des communautés fermées à l’aide de véhicules à conduite autonome.
Sources : Reuters, WeRide
7 commentaires
Il faut boycotter la conduite autonome car c’est une étape avant l’interdiction de conduire.
En même temps, est-ce un problème de ne plus avoir à conduire sur la route ? Il restera les circuits, plus sûrs.
Je ne conduis pas le train ni l’avion dans lequel je monte… 😉
Certes mais on parle de conduites particulières et personnelles pas de conduites collectives ! On se dirige vers une société très inégalitaire socialement et technologiquement. Ce n’est pas top quand même ! En même temps il faut continuer à évoluer dans tous les domaines mais prend-on le temps de se poser pour réfléchir discuter philosopher analyser, j’en doute, quand on voit la vitesse de remplacement des thermique par les VE, c’est très (trop?) rapide. Le pire est que nous n’avons pas le choix, probablement parce qu’on a trop tardé.
C’est un problème pour celui qui aime conduire et qui ne peut avoir un circuit tous les jours.
Celui qui aime conduire, c’est déjà mort…
A mon avis;
Les véhicules autonomes vont couter très très chère. Il devront donc tourner sur la route 24/24 pour être rentabiliser.
Ils seront donc à terme le remplacement des compagnies de taxis ou vtc avec chauffeurs.
Cependant ils ne remplaceront pas la voiture individuel (bien moins chère), sauf dans les grands centre villes ou ou il n’y aura plus de place pour ce garer, et où seul les vtc (avec ou sans chauffeur) pourront y circuler.
Enfin d’ici 20 ans je présume ?
Ma vision de l’avenir,smartphone obligatoire pour remplacer tout les papiers et commander un trajet en véhicule autonome avec payement immédiat,si pas de sous on reste a la maison ou l’on va à pieds.