A cette occasion, la GS et la SM, deux modèles emblématiques de Citroën, seront une nouvelle fois mis à l’honneur pour leur quarantième anniversaire. Pour rappel, la GS a été élue voiture de l’année en 1971 et a été produite à 1.900.000 exemplaires. Quant à la SM, présentée lors du salon de Genève 1970, elle est le fruit de l’union entre la technologie de la traction avant, la suspension hydropneumatique chère à Citroën et la noblesse mécanique d’un V6 conçu par Maserati. On sait ce qu’il adviendra de cette GT à la française après la crise pétrolière de 1973. A Zolder, parmi le millier d’autos présentes, 40 seront des GS et 40 des SM.
Enfin, une parade sur le ruban du circuit réunira les modèles de compétition les plus titrés de la marque comme la DS rallye version courte de 1972, la SM de 1973 du rallye de Bandama, la ZX rallye raid de 1993 ou encore la Xsara WRC 2003.
Citroën Story 2010 a été désigné « évènement de l’année » par l’amicale Citroën internationale. Pour plus d’infos, consultez le site de l’organisation.
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