Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Chrono canon : la Zonda R était chaussée de Pirelli… Et Pirelli veut le faire savoir
    Actualité

    Chrono canon : la Zonda R était chaussée de Pirelli… Et Pirelli veut le faire savoir

    La rédactionLa rédaction15 juillet 2010Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    En revenant quelques jours en arrière, la Pagani Zonda R frappait très, très, fort en signant un chrono de 6’47 » sur le Ring. La belle était chaussée de pneus Pirelli P Zero slick (dimension 265/645-19TL, 325/705-20TL). La Zonda R battait alors un record établi il y a quelques mois par une autre supercar extrême dotée de pneus concurrents, en l’occurrence la Ferrari 599XX en Michelin.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    « Le record a été rendu possible par les pneus Pirelli P Zero Slick fabriqués à partir de solutions, profils et matériaux typiques à la production sport automobile de Pirelli, assurant un excellent grip sur l’asphalte et capable de transférer toute la puissance de la voiture au sol« , avance le pneumaticien.

    Conçus exclusivement par Pirelli pour la supercar construite à Modene, les pneus Pirelli P Zero slick ont été fabriqués à Milan sur la nouvelle ligne de production Mirs, le dernier processus de fabrication de la marque. Les autres facteurs qui ont contribué au grip haute-performance peuvent être liés à une réduction de 200 kg du poids de la Zonda R comparé à la version routière, à son châssis en carbone-titane, à des suspensions plus légères, un centre de gravité bas, une réduction importante de l’inertie et un excellent poids aérodynamique…

    A lire également. Chrono canon sur le Ring pour la Zonda R et Apéritif visuel du chrono de la Zonda R sur le Ring.

    A voir également. Galerie Zonda Tricolore live au salon de Genève.

    Source : Pirelli.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleFifth Gear : Audi RS6 Vs Mercedes E63 AMG
    Next Article Boire ou conduire, à Madrid, il ne faut plus choisir !
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Porsche 911 GT3 « Earls Court 51 Edition » : 75 ans de présence en terre britannique

    18 juin 2026

    Ce concept Mercedes dessiné par un étudiant dans son studio parisien a trompé des professionnels

    18 juin 2026

    Tesla franchit une étape clé en Belgique

    18 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.