Les Chinois restent rétifs au diesel. Il y a quelques années VW tenta de faire du lobbying et envisagea de produire des Audi équipées de moteurs TDI sur place. Mais l’état refusa d’inclure le diesel dans les « énergies propres » (qui donnent droit à des aides gouvernementales.) Aujourd’hui, c’est au tour de Bosch et Great Wall de promouvoir le diesel.
Les deux partenaires organisent une tournée itinérante baptisée « clean diesel now! » Il s’agit de démontrer qu’un moteur diesel de dernière génération est plus propre qu’un vieux moteur essence.
Pour illustrer l’exemple, le constructeur exposent des SUV Haval et des pick-up Wingle équipés de diesel Bosch.
En fait, Great Wall sait que s’il veut vendre davantage en Europe, il lui faudra toute une gamme de voitures équipées de diesel. Mais les volumes attendus sont insuffisants pour rentabiliser l’investissement. D’où l’idée de convaincre les Chinois d’acheter plus de diesel.
Notez que dés 2005, Great Wall proposa des véhicules équipés de diesel. Par ailleurs, les deux Haval vus cette année au Dakar étaient aussi des diesel.
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