Le Jeep Wrangler Rubicon Recon se reconnaîtra à la finition noire de sa calandre, de ses pare-chocs ou de ses jantes, ainsi que par son capot et son logo Jeep noir sur fond rouge. Mais son intérêt réside dans ses aptitudes tout-terrain encore améliorée par rapport au Rubicon qui lui sert de base.
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Car ce Recon arrive avec des suspensions et des protections de soubassement renforcées, ainsi qu’un arsenal complet de différentiels. Différentiel avant et arrière Dana 44, différentiel central Rock-Trac avec rapport de 4:1. Le rapport final est de 73:1:1. De quoi grimper aux arbres. Son V6 3.6 est associé à une boîte manuelle 6 rapports ou automatique à 5 rapports.
Source : Jeep
