Les constructeurs chinois lorgnent sur les quatre coins de la planète automobile, en passant par l’Europe de l’Ouest aux USA et récemment en Turquie où l’un deux, Chery, vient de s’implanter grâce à une alliance avec un grand groupe local. De Chery il en est justement question après leur arrivée remontant au début du mois en Afrique du Sud.
Parmi la pléthore de modèles de la gamme, un petit clic dans l’onglet constructeurs à Chery pour vous en rendre compte, trois d’entre eux sont commercialisés depuis le début de ce mois en Afrique du Sud grâce à un accord signé avec McCarthy Ltd. Il s’agit de la QQ3, modèle très largement inspiré de la Chevrolet Matiz, disponible avec les motorisations 0.8 litres pour une puissance de 51 chevaux ou 1.1i de 68 chevaux.
La deuxième Chery, la berline J5, alias A520 sur d’autres marchés, embarque pour sa part le moteur 2.0 développant 129 chevaux associé à une boîte manuelle cinq vitesses. Enfin, le SUV Tiggo, aux faux airs de Toyota Rav4, dispose du moteur 2.0i 16v 129 chevaux mû par une boîte manuelle cinq vitesses. Ci-dessous les tarifs pratiqués en Afrique du Sud.
- QQ3 0.8 TE 59.900 (5.008 )
- QQ3 0.8 TX 65.900 (5.509 )
- QQ3 1.1 TE 73.900 (6.178 )
- QQ3 1.1 TXE 79.900 (6.680 )
- J5 2.0 TE 139.900 (11.696 )
- J5 2.0 TX 149.900 (12.532 )
- Tiggo 2.0 TX 159.900 (13.369 )
- Tiggo 2.0 TXE 169.900 (14.205 )
A lire également. Chery QQ2 : l’Europe en ligne de mire, Chery débarque en Turquie, Chery QQ6 Lilia Pille’s style et Pékin Live 2008 : Chery SS Sport.
A voir également.
Galerie Pékin 2008 Live Chery QQ3.
Galerie Pékin 2008 Live Tiggo3.
Galerie Pékin 2008 Live Chery A5.
Source : Autoblog.
6 commentaires
Du tuning maison de chez VW ! Étrange, c’est entre le concept et le tuning normal…après je trouve que la planche de bord est un poil trop soft par rapport au reste.
« Hélas, ils ont oublié la queue de tigre sur le rétroviseur et lautocollant OM – droit au but sur le coffre. »
Il faudrait un peu arrêter avec ces clichés.
Franchement, dans sa maison on aime aussi la personnaliser à ses gouts, avoir un bon canapé bien confortable, une chaîne Hi-Fi de bonne qualité et un tas d’autres éléments.
Pour un tuneur c’est pareil, il cherche la personnalisation de sa voiture, des sièges baquets et une bonne sono.
Je trouve cette réa très belle, sans trop de grosses fautes de gout. Reconnaissez une fois au moins le travail mis en uvre pour réaliser ces caisses.
Certes la qualité du travail est probablement excellente, mais ça reste une auto jackysée et laide(selon moi). Après les gouts et les couleurs…
Au moins, ça égaye un peu l’intérieur.
Après, même si ce n’est pas forcément de très bon goût, il faut en effet reconnaître que c’est bien fait!
C’est comme Pimp My Ride :D, c’est souvent très moche mais les gas sont quand même très forts (peinture, séllerie, électronique…).
Certains éléments extérieurs annoncent probablement la future GTI VI, la GT24 avant annoncé le restylage de la Scirocco.
« la GT24 avant annoncé le restylage de la Scirocco. »
ça serrait bien la premiere fois q’un constructeur presenterait le restylage d’une voiture qui n’est meme pas commercialiser…
la masse populeuse se serrait deja lasser de la sirocco(sifredi)?