Le simulateur est constitué par une demi-sphère de 7,1 mètres de diamètre montée sur un système de vérins, eux-même sur rails, permettant des mouvements d’une amplitude totale de 35 mètres longitudinalement et 20 mètres latéralement. La demi-sphère peut prendre un angle d’inclinaison allant jusqu’à 25 degrés. A l’intérieur du module se trouve une voiture, une Lexus IS pour l’instant, et un système de projection sur 360 degrés. Les accélérations peuvent aller jusqu’a 0.5 G et les vibrations peuvent atteindre une amplitude verticale de 50 mm.
Ce système, qui pèse 78 tonnes, n’a qu’un équivalent connu, celui de la NHTSA aux Etats-Unis dont il est inspiré. Notre précédent simulateur favori ressemble soudain à un gameboy…
Source: Toyota
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