C’est ainsi que la semaine dernière les ingénieurs de la marque américaine ont mené quelques essais et peaufiné le développement du coupé. Quelques modèles de pré-production ont profité des quelques quatre centimètres de neige tombés dans le Michigan pour effectuer des séances de roulage.
Les ingénieurs se sont penchés sur différents points entre ABS, ESP, suspension pilotée, contrôle de traction ou freinage et direction afin de valider l’ensemble des équipements. Chris Thomason, ingénieur en chef de la Cadillac ELR s’est montré extrêmement satisfait déclarant notamment que l’auto avait répondu au-delà de ses meilleurs espérances. Quant à la concrétisation sur les routes de cette suite au concept Converj, rendez-vous outre-Atlantique à la fin de l’année.
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Source : GM.
Crédit illustrations : GM.
