Trumpchi GA3S PHEV (GAC)
GAC n’a encore guère de véhicule électriques dans sa gamme, mais décline se technologie hybride rechargeable. Elle descend à présent en gamme sur la compact GA3S. Elle associera un 4 cylindres 1.5 71 kW / 97 ch à un moteur électrique. Elle devrait ainsi annoncer une autonomie en mode électrique d’environ 70 km et une consommation normalisée de 1,6 l/100 km.
Source : autohome
JunFeng ER30 et E17 (Dongfeng)
La nouvelle marque de Dongfeng se nommera donc JunFeng (俊风 – Beau vent) et sera dédiée aux véhicules électriques. Elle débutera avec deux modèles qui sont des adaptations électriques de modèles existants. La ER30 n’est autre que la Venucia R30, basée sur une ancienne génération de Nissan Micra. son moteur électrique délivre 25 kW.
La E17 est quant à elle basée sur la Fengshen A60, elle même basée sur la Nissan Sylphy de précédente génération. Sans grand changement stylistique hormis quelques touches de bleu et un logo révisé. Elle ferait appel à 2 moteurs de 15 kW chacun (30 en pic).
Les détails concernant les batteries restent encore à préciser. Sans doute au salon de Shanghai. Diffusées par la division Dongfeng New Energy, ces modèles seraient assemblés dans l’usine DFAC à Xiangyang. Un site qui produit habituellement des utilitaires.
Source : autohome
