Et nous voilà encore avec une BMW, cette fois un tout petit moins extravagante que la grosse chose verte dhier. Quoique, par beaucoup daspect cette Z0 parait encore bien plus délirante.
Rien à voir avec des concept cars comme la GINA Light Visionary Concept directement issus de la maison mère. Pour cette espèce de petite barquette, ce sont deux jeunes designers étudiants roumains qui ont en sont à lorigine : Lun, Andrei Ararvarii sest chargé du dessin de lextérieur pendant que son complice Adrian Vasiliu sest occupé de la partie intérieure. Dailleurs ce dernier semble avoir eu le bon poste puisque vu le style extrêmement dépouillé de lensemble, son seul choix difficile à prendre a dû être la couleur du plastique, ou tout au plus le diamètre du volant sport
Pour ce qui est de lextérieur, il symbolise avant tout la philosophie du concept : Le but, cest la légèreté à tout prix. Bon, cela ne fait jamais quune petite cinquantaine dannée que Colin Chapman et ses disciples avaient inventé cette idée, mais pourquoi pas si la voiture est jolie Et justement, « jolie » nest pas forcement le premier adjectif qui me serait venu à lidée à la vue de ce concept. Non pas quil soit moche, mais son physique croisé dAriel Atom et de Hummer ne me fait aucun effet. Sûrement une question de goûts.
Mais attention, le Concept Z0 apporte aussi une bonne dose décologie avec un petit 4 cylindres en ligne suralimenté qui aurait la particularité de fonctionner à lhydrogène. 200 chevaux pour 450 kilos et des performances très loin dêtre ridicules : Un 0 à 100 km/h abattu en 4 secondes tout rond soit la même chose que toutes les supercars ultra polluantes.
Une démarche 100% écologie sportive très sympa bien que très optimiste ( normal pour un concept ) et même un peu fleur bleue. Et qui ne me pose au moins une seule question : Comment une auto désireuse de vouloir consommer le moins de carburant possible peut-être présenter une face avant à laérodynamisme digne des pires boites à chaussure? Bien évidement, cest plus pratique pour la petite référence à la calandre BMW « old fashion », mais je serais curieux de connaître le Cx de cette chose.
Et qui dit Cx de boite en carton dit consommation en conséquence. Bref, je ne suis pas convaincu. Le serez-vous plus que moi?
Source : Serious Wheels
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Un commentaire
Bien beau VU !