Comme annoncé lors de la présentation du nouveau X1, la palette mécanique va très prochainement s’enrichir. De nouvelles indiscrétion confirmant cette option sont ainsi relayées.
L’offre mécanique actuellement proposée au catalogue du BMW X1 s’articule strictement autour des 4 cylindres de la dernière génération, 2,0l en essence comme en diesel pour les 20i, 25i, 18d, 20d et 25d. Pour tous les chiffres complémentaires précis, il suffit de cliquer sur ce lien et relire le sujet de présentation.
Mais à très court terme, avant la fin de l’année, des trois cylindres suivront comme il avait déjà été évoqué. Déjà présent sur la Mini, le 1.5 l de 136 ch et 220 Nm de couple (couplé à la boîte manuelle ou jumelé à la transmission auto) sera proposé pour la version sDrive18i.
De quoi largement se poser comme nouvelle entrée de gamme en motorisation essence par rapport à l’actuelle version sDrive 20i animée par son 4 cylindres en ligne essence, turbo et injection directe offrant 192 ch.
Le SUV du constructeur à l’hélice proposera aussi une nouvelle offre d’entrée de catalogue en diesel avec la version s16d et son trois cylindres 1.5 l développant 116 ch pour 270 Nm. Une version plus accessible sur le plan tarifaire que le X1 s18d de 150 ch. Ces nouvelles version devraient être introduites dans le courant du prochain mois de novembre.
Source : BMW Blog.
Crédit illustration : BMW.
