Le segment à la mode en ce moment, c’est le break de chasse, un mélange de coupé et de break qui donne parfois un résultat surprenant mais rarement repoussant. Après l’annonce du CLK Shooting Brake il y a deux semaines, c’est aujourd’hui la série 3 qui est au coeur de l’actualité.
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La prochaine génération de la série 3, annoncée pour 2011 ou 2012, servirait de base à ce break de chasse qui arriverait un an plus tard sur le marché. Tout cela est encore loin mais les premiers rendus laissent présager du meilleur. Un futur hit de la firme munichoise ?
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Source : MotorAuthority
19 commentaires
Quand vont-ils nous offrir une nouvelle 2cv…je suis impatiente
la 2cv du 21ieme siecle ca serait une logan en plus sexy ??
« Yes, its true. In between striking and surrendering, the French do occasionally build cars if only to have something to burn next time they decide to riot. »
Sympa le commentaire pour le flop 10… Belle image de la france….
4ème la 504: choix plutôt surprenant (à titre personnel, mon père en à une grand luxe et toute option en état collection et j’adore cette voiture), mais quand on voit que la Ds est en queue de peloton, c’est bizarre. Je me demande comment les résultats ont été comptabilisé?
(pareil, c’est très bien pour la de dion bouton, ça prouve qu’il y en a qui ont de la culture, mais quid de la traction ou de la 4 L (que je déteste).
à titre personnel, mon choix aurait été:
1- 2CV (la seule, l’unique, le mythe)
2- 505 turbo injection
3- Facel Vega HK500
4- Venturi 300 atlantique
5- Renault 25 V6 turbo
6- Alpine GTA
7- Bugatti type 35
8- Bugatti Atlantique
9- Alpine Berlinette
10- (ex aequo: toutes les autres (qui valent le détour): Citroen SM, DS et AX Gti, 205 Gti, Mega Trac, Peugeot 403, Cabriolet La Chapelle, toutes les autres Bugatti, Toutes les autres Facel Vega, Toutes les autres Venturi, Toutes les autres Alpines sauf l’A610 (beurk), les grégoire, les talbots, les simca… etc!… Ah! Et puis j’oubliais: LA MATRA MURENA (ha, si, je penses que c’est celle là que je mettrais en 10))
Je ne sais pas qui est cet Henry Biggs un cretin certes,des jugements a l’emporte piece et des commentaires débiles….
Henry Biggs you are a big asshole,please just shut the fuck up…..moron
Henry Biggs est le narco qui cite les 10 flops
oui mais les gars, la nouvelle 2CV a été réincarnée par la C3!!! vous avez oublié? c’est peut être parce qu’ils l’ont ratée! relisez donc les papiers de promotion pour la C3, censée être new 2CV. Remarquezque côté finition, c’était réussi
il est assez bien choisi le top 10 des flops! il manque quand meme la vel satis est c’est complet
La SM dans les flops?
Commerciellement oui, mais de mon point de vue c’est la plus belle et racée des citroën.
Sinon y a ça:All of which goes to prove the French shouldnt be allowed to buy cars, let alone build them.
LOL
on a fait beaucoup de daubes en France, on en fait toujours beaucoup, mais on a fait de belles autos comme la DS , des alpines ou des Bugatti. Mais on fait vraiment beaucoup de daubes comme si une voiture devait etre un engin rigolo et un peu ridicule
@Olivier
Qu’est-ce que t’entends par « daube »? Globalement la production automobile francaise s’est bien adaptée au marché et a connue de nombreux succes dernierement. Apres ca fait peut-etre pas rever tout le monde mais ca se vend bien.
Perso au classement je rejouterai bien la Twingo. Elle est peut-etre trop recente pour figurer dans ces classements mais elle me semble plus innovante et marquante que la renault 5 par exemple…
Un peu d’humour british ne nuit pas. Ce sera toujours l’amour vache avec eux. C’est sans complaisance mais quand même vrai (cf les commentaires sur l’Avantime et l’ignoble Tagora et surtout la Renault 9) et ils savent se moquer d’eux-mêmes (cf Renault 9 & British Leyland). C’est de bonne guerre d’autant que leur industrie automobile ne subsiste que sous forme de nom (Jag & LR indiens, Bentley, Mini & RR allemands, Lotus malais, Rover & MG RIP) ou de production (Nissan, Honda…). Et ils achètent quand même des voitures françaises. Il me semble que le Royaume-Uni est le 2ème marché pour Citroën.
Oui et les anglais sont fans des Clio Williams, Clio RS et dans une moindre mesure Mégane RS.
J’aurais plutôt choisi :
1 – Facel Vega HK500
2 – Citroën 15-6
3 – Simca Chambord
4 – Simca Versailles
5 – Citroën SM
6 – Citroën DS23
7 – Citroën BX 4TC
8 – Renault Floride 1959
9 – Renault Twingo (la première)
10 – Renault Clio V6 (la première, plus belle que le dernier modèle).
Ah, et pour les pires (ça va aller plus vite) :
1 – Talbot Tagora
2 – Talbot Solara
3 – Renault 9
4 – Citroën Axel
5 – Peugeot 309
6 – Peugeot 104
7 – Renault 20/30
8 – Peugeot 304
9 – Renault 21
10 – Panhard Dyna X
La 504 une des voitures les plus robustes, j’aurais rajouté l’alpine A110, La R18 turbo,
Ma préférée et elle manque à l’appel c’est la Citroën C3 Torpedo. Une voiture sur laquelle on passait le permis, quel style.
Pas d’accord avec Superstar sur la R21 à cause de la « 2l Turbo », une merveille pour moi. Je l’aurais bien remplacée par une Ami6 ou une R6 ou une R10.
La voiture qui m’a fait rever est l’A310.
J’aurais bien mis aussi la R5 Turbo, la Safrane BiTurbo, la CX ou la Reinastella
Finalement, je mettrais bien dans le top 30 (dans le desordre parce que j’ arrive pas a choisir et 30 parce que 10 c’est vraiement pas assez!:-)) :
504 Coupe et berline
2cv et Meharie
Simca1000Rally et R8Gordini
Twingo
15cv-6
HK500
LagunaIIIGT, R12 Gordini et R18Turbo2
Reinastella
A310, A610 et A110
CX2, C6 et DS23
Safrane BiTurbo
Espace
R21Turbo
406 Coupe
Simca Rancho
ClioV6
R5Turbo et R5 normale
Bugatti Type 35.
+ 1 Bugatti et 1 autre que j’ai surement oublie….
A oui, j’ai oublie les Delages D8 et Delahaye 135M, 175 et l’ Atlantic et la Talbot Lago Coupe Grand Sport, oups ca fait trop!!