Après l’arrivée de modèles d’accès aux versions 3 et 5 portes, 116i et 116d, c’est au tour du coupé d’abaisser le seuil d’accès à sa gamme, avec les nouvelles 120i et 118d Coupé. Parallèlement à ces deux nouvelles versions, BMW compte donner un coup de fouet à la gamme avec les éditions spéciales Lifestyle et Sport Edition.
Lors de son lancement, le Coupé avait soigné son image en n’adoptant que les motorisations les plus huppées de la gamme Série 1. Le temps passant, et les versions 3 et 5 portes ayant abaissé leur entrée en gamme, il est temps d’ajouter de nouvelles motorisations à la carrosserie la plus sportive de la gamme. Pour préserver sa spécificité, il ne reprend naturellement pas les motorisations les moins puissantes. En essence, la 120i reçoit donc le 4 cylindres injection directe de 170 ch / 210 Nm, annoncé pour 7″8 de 0 à 100 km/h, 224 km/h de vitesse maximale, 6.6 l/100 km en cycle mixte et 153 g/km de CO2.
La version diesel est un peu plus populaire, puisque la 118d développe 143 ch / 300 Nm. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 9 secondes, atteindre 210 km/h en pointe, et ne consommer que 4.5 l/100 km en cycle mixte, soit 119 g/km. Ce qui permet au passage d’offrir une version coupé avec bonus de 700€…
Proposées sur les 3 et 5 portes, les Série 1 Lifestyle et Sport Edition proposent chacune un aspect différent de l’image de la petite BMW. La Lifestyle reçoit une teinte spécifique Brun Marrakech, une finition « Shadow » des éléments décoratifs sur la 5 portes, et chromés sur la 3 portes, ainsi que des jantes 17″. L’intérieur est traité en marron (sièges cuir et inserts décoratifs) et noir (planche de bord, pavillon…).
La Sport est plus classique, avec son châssis sport M, ses jantes 17″ (18″ sur les 130i et 123d), feux arrière fumés, éléments décoratifs « Shadow », et à l’intérieur volant, pédalier et repose-pied M, avec inserts décoratifs argent glacier et quelques touches de bleu électrique sur les coutures des sièges ou sur les tapis de sol…
Dernier détail concernant les évolutions de la gamme Série 1, l’adoption de la dernière génération de système de navigation iDrive avec écran panoramique 800×480.
