Tuning mécanique pointu
G-Power s’était fait remarquer quelques années plus tôt avec une M6 de 1001 chevaux. Leurs sorciers viennent de présenter plusieurs packages de mise à niveau pour les modèles BMW M8 et M8 Compétition, qui, passés entre leurs mains, n’ont rien à envier aux Muscle Cars américaines. Au menu de cette G-Power G8M Bi-Turbo, du brutal ! En standard, le moteur V8 à double turbocompresseur de 4,4 litres de la M8 Compétition est de 617 ch, plus que suffisant pour la plupart, mais rien comparé à ce que G-Power a préparé.
Le premier package se « contente » d’ajustements logiciels et se traduit par 720 ch et 850 Nm de couple. Un pas en avant dans la gamme amène les clients au kit « stage 2 » qui combine le réglage logiciel avec échappements spécifiques qui réduisent les contre-pressions des gaz d’échappement et des convertisseurs catalytiques sportifs, le tout pour 770 chevaux et 930 Nm de couple.
Stage 3, plus fort qu’une Lamborghini
Vous n’êtes pas rassasié ? G-Power vous réserve alors le menu spécial du chef : un stage 3 qui comprend des roues de turbocompresseurs plus grandes, des ajustements logiciels,des convertisseurs catalytiques sportifs et un système d’échappement en titane avec des embouts en fibre de carbone. Tout cela donne alors 820 chevaux et 1000 Nm de couple.
G-Power par contre ne retouche pas vraiment l’apparence de la M8, hormis quelques détails comme la marque G-Power, quelques éléments de carrosserie noirs et des roues forgées Hurricane RR de 21 pouces avec une finition en diamant noir.
Les performances n’ont pas été précisées, sachant que G-Power a fait subir le même traitement à la M5, baptisée « Hurricane RS », qui abat le 0 à 100 en 3″3. Les photos officielles, prises sur une patinoire, laissent-elles présager de furieuses glissades ? On espère aussi que la boîte automatique supportera cette (sur)dose d’hormones mécaniques.
Images : G-Power
8 commentaires
Putain que ça fait du bien … en y regardant sur l’écran … ça fait ronronner le canapé!
« G-Power s’était fait remarquer quelques années plus tôt avec une M6 de 1001 chevaux. »
Heuu … En réalité ils se sont surtout fait connaitre en mettant sur le marché
La M5 Huricane RR de 830 cv et un record validé par le guiness Book de la berline la plus rapide du monde avec 372 km/h
Le X6 Typhoon RS de 900 cv et un record validé par le guiness Book du SUV le plus rapide du monde avec 330 km/h en pointe , loin devant le Bentley Bentayga Speed qui se targé de ce titre avec 306 km/h de moins ainsi que le Lamborghini Urus avec ses 305 km/h …. Le tout presque 10 ans avant ….. ?
Dans le meme temps AC Shnitzer proposait l’ASC3 3.5d et faisait homologué le record sur diesel avec 288,7km/h
L’I8 sortait peu de temps apres ….
Ce qui a indirectement fait de BMW le constructeur ayant les records de « véhicule le plus rapide du monde » sur :
Berline , SUV , diesel , hybrid et essence atmospherique les plus rapides du monde ….. Que reste t-il aux autres ? ?
Des caisses rapides sur circuits ….?
Faut chercher loin pour trouver une bm rapide sur le ring…. On trouve au moins 3 mercos avant la 1ere bm. ? Y a même des Fiat de Maranello plus rapide ?. Vas pas nous faire une attaque sebounet. Les ricains sont aussi dans de caisses de lignes droites qui tournent pas . ?
T’oublie de preciser que quand tu va faire un tour sur le dit ring , les caisses que tu cites n’y sont pas , les BMW par 10 enes …. ?
C’est bien d’etre plus rapide sur un tour de circuit , encore faut il pouvoir rentrer a la maison autrement qu’a dos de dépanneuse par la suite ?
Ah juste pour info , une M4 GTS c’est 150 000€ , la premiere Mercedes au meme tarif c’est l’AMG GT qui fait 3 secondes moins bien avec 10 cv de plus , en étant une stricte 2 places tout en alu , la Ferrari la moins chere et la plus proche des 150 000€ sera la Portofino qui n’est meme pas dans le classement , la seule qui fait un chrono similaire a la M4 GTS c’est la 812 Superfast qui le boucle dans la meme seconde que la M4 GTS …. tout en coutant plus du double …. ?
Ah mince , t’as pas du voir les chronos autour de la M4 GTS ? Pour les 5 justes en dessous dans l’ordre : Porsche Carrera GT , McLaren MP4-12C , Lamborghini Hurracan , Porsche GT3 RS , et Nissan GTR …. Oh ben que des voitures bien plus cheres ( sauf la Nissan GTR ) et bien plus puissante …. A l’occasion , au lieu de perdre une fois de plus une occasion de te taire , tu cherchera un constructeur qui fait aussi bien a tarif equivalent , ca t’occupera …. ?
Trop long pour me donner raison au final . ?? Je sens que ça l énerve le Paga d avoir tord . ?
Ça parle de tarif maintenant ???
Regardes la derniers vidéos carwow. Fait avoir des corones pour rouler en M4. Ça se fait torcher en drag Race par une vieille C63 mais le pire c est que ça freine 40m plus loin hors champs de la caméra ??? elle arrive pas suivre.
La bise.
T’es grillé Zafira cherche pas , ton QI de moule est bien trop faible pour apporter une argumentation crédible , tu changes vite de disques des qu’on te met le nez dans ton caca , en tout cas merci pour cette bonne rigolade , meme en changeant de pseudo t’y arrive pas , ca doit etre frustrant a force , tu peux mettre autent de « ? » que tu veux , tu trompera personne …. Echec et mat ?
https://i.imgur.com/33pc3bS.jpg?fb
Mais ? Mais pourquoi tu parles de drag race alors que tu parlais de Nurburgring 10 minutes avant ? Je m’en cogne de la derniere video de Jean Michel du 59 qui fait des drag races avec sa vieille AMG , on a le celebre Mallo / Deb GSI devenue la risée des forums d’automobile , qui avec sa Clio 2 RS bouffait des caisses 200 cv plus puissantes , avec sa 147 GTA sur SPA bouffait des McLaren 720S , videos a l’appuie , ca prouve quoi au juste ? La vache si les cons savaient voler , tu serais chef d’escadrille a n’en pas douter toi , pleure pas , ca va bien se passer …. ?
l’émotion à l’état brute