Il aura fallu attendre moins d’un an pour voir débouler la BMW i8 sur nos routes. En effet, la BMW i8 verra sa production lancée en avril prochain avec une date de livraison dans les concessions pour juin 2014 (pour les principaux marchés européens). Rappelons que la première année de production complètement vendue, maid comme tout le monde ne veut pas acheter les yeux fermés BMW vient de dévoiler certaines informations techniques tournant autour des caractéristiques spécifiques de cette voiture à système de propulsion hybride.
Les chiffres évoluent quelque peu avec un 0 à 100km/h abattu en 4,4s, un peu moins que les 4,5s annoncées en juin dernier. De même, BMW affirme que la consommation en cycle mixte a été améliorée à 2,1l aux 100kms (soit 49g de CO2 par km), mieux que les 2,5l aux 100kms annoncés en 2013 (soit un rejet de CO2 de 59g au km). le constructeur confirme également qu’avec une batterie chargée à 100%, l’i8 pourra parcourir une distance de 37 km en mode électrique avec une vitesse maximum limitée à 120km/h.
En conditions réelles d’utilisation, le constructeur à l’hélice estime que la consommation moyenne en ville avec une batterie chargée à 100% sera de 5l aux 100 km. Il annonce également sur autoroute, cette consommation sera de 7l aux 100 km, et même 8l aux 100 km pour ceux allant à des vitesses plus élevées. Cela représente, selon BMW, 50% de consommation en moins que pour des véhicules sportifs de même catégorie.
Enfin, la marque munichoise rappelle que l’i8 sera livrée, en option, avec une clé connectée qui permettra de contrôler à distance certaines données de la BMW i8 (comme par exemple, la distance restante) ainsi que des feux laser, prévus pour l’automne 2014 et en option.
Source : BMW
