Face au recul massif du marché, seuls deux constructeurs du Top10 font progresser leurs ventes : Honda et Toyota qui en réalité reviennent à un niveau normal de marché après une la dure année 2011. En termes de part de marché, indicateur plus important dans cette situation, Renault et PSA gagnent du terrain sur le mois, mais aussi sur les trois premiers trimestres. Dans le groupe des plus grandes marques, c’est Fiat qui subit le plus fort recul, avec -44,3% en septembre.
Le Top10 des modèles les plus vendus reste relativement stable, mais l’étonnante Ford Ka fait son entrée on troisième position. Le segment des pick-ups place encore le Rnager en première place, grignotant du terrain sur le Hilux, mais aussi sur le point de passer le VW Amarok au cumul des trois premiers trimestres… Dans le segment des berlines de taille moyenne (segment C), la Focus reste numéro un devant 308 et Corolla.
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (11.690) (=)
2. Renault (9.999) (+1)
3. Chevrolet (9.710) (-1)
4. Ford (7.494) (=)
5. Peugeot (6.835) (=)
6. Fiat (5.041) (=)
7. Toyota (3.389) (=)
8. Citroën (2.573) (=)
9. Honda (1.629) (=)
10. Mercedes-Benz (616) (=)
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Gol (5.112) (=)
2. Chevrolet Classic (2.864) (=)
3. Ford Ka (2.464) (-)
4. Peugeot 207 (2.421) (-1)
5. Renault Clio (2.340) (-1)
6. Ford Ranger (1.974) (-1)
7. Renault Kangoo (1.893) (-)
8. Toyota Hilux (1.865) (-2)
9. Volkswagen Suran (1.759) (=)
10. Peugeot Partner (1.652) (-)
Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :
Source : ACARA
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