- Baisse de 28,53% en octobre et hausse de 13,72% sur 10 mois par rapport à 2020
- Baisse de 18,11% en octobre et de 21,62% sur 10 mois par rapport à 2019
|
Alors que les concessionnaires de plaignent du manque de stock, le marché continue à plonger et baisse de plus de 20% par rapport à 2019 sur les 10 premiers mois. Toyota s’affirme comme le nouveau leader du marché, tandis que la Fiat Cronos est en route pour prendre la couronne annuelle au Toyota Hilux.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Fiat Cronos (2 596)
- Toyota Hilux (2 265)
- Peugeot 208 (1 464)
- Volkswagen Amarok (1 284)
- Ford Ranger (1 129)
- Toyota Corolla (830)
- Volkswagen Gol (824)
- Toyota Yaris (754)
- Jeep Renegade (631)
- Ford Ecosport (603)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (5 281)
- Fiat (3 869)
- Volkswagen (3 225)
- Peugeot (2 394)
- Ford (2 250)
- Renault (1 905)
- Chevrolet (1 355)
- Nissan (1 268)
- Citroën (1 245)
- Jeep (1 031)
Les tableaux
|
Oct. 2021 |
Oct. 2020 |
% Oct. |
PDM Oct. 2021 |
PDM Oct. 2020 |
BAIC |
24 |
18 |
33,33% |
0,09% |
0,05% |
BMW |
88 |
28 |
214,29% |
0,35% |
0,08% |
Mini |
20 |
6 |
233,33% |
0,08% |
0,02% |
BMW Group |
108 |
34 |
217,65% |
0,43% |
0,10% |
Changan |
13 |
12 |
8,33% |
0,05% |
0,03% |
Jetour |
8 |
– |
– |
0,03% |
– |
Chery |
92 |
121 |
-23,97% |
0,36% |
0,34% |
Chery |
100 |
39 |
156,41% |
0,39% |
0,11% |
Chevrolet |
1 355 |
3 870 |
-64,99% |
5,35% |
10,91% |
DFSK |
37 |
40 |
-7,50% |
0,15% |
0,11% |
Ford |
2 250 |
3 315 |
-32,13% |
8,88% |
9,35% |
Foton |
18 |
16 |
12,50% |
0,07% |
0,05% |
Geely |
3 |
7 |
-57,14% |
0,01% |
0,02% |
Volvo |
7 |
28 |
-75,00% |
0,03% |
0,08% |
Geely Group |
10 |
35 |
-71,43% |
0,04% |
0,10% |
Honda |
119 |
391 |
-69,57% |
0,47% |
1,10% |
Greatwall |
2 |
15 |
-86,67% |
0,01% |
0,04% |
Haval |
11 |
20 |
-45,00% |
0,04% |
0,06% |
Greatwall |
13 |
35 |
-62,86% |
0,05% |
0,10% |
Hyundai |
61 |
82 |
-25,61% |
0,24% |
0,23% |
Kia |
57 |
72 |
-20,83% |
0,22% |
0,20% |
Hyundai-Kia |
118 |
154 |
-23,38% |
0,47% |
0,43% |
Iveco |
139 |
123 |
13,01% |
0,55% |
0,35% |
JAC |
9 |
32 |
-71,88% |
0,04% |
0,09% |
Jaguar |
2 |
1 |
100,00% |
0,01% |
0,00% |
Land Rover |
0 |
2 |
-100,00% |
0,00% |
0,01% |
Jaguar Land Rover |
2 |
3 |
-33,33% |
0,01% |
0,01% |
Lifan |
2 |
18 |
-88,89% |
0,01% |
0,05% |
Mercedes-Benz |
514 |
363 |
41,60% |
2,03% |
1,02% |
Mitsubishi |
8 |
5 |
60,00% |
0,03% |
0,01% |
Nissan |
1 268 |
1 339 |
-5,30% |
5,00% |
3,78% |
Renault |
1 905 |
4 648 |
-59,01% |
7,52% |
13,11% |
Renault-Nissan |
3 181 |
5 992 |
-46,91% |
12,55% |
16,90% |
Shineray |
19 |
20 |
-5,00% |
0,07% |
0,06% |
Alfa Romeo |
6 |
13 |
-53,85% |
0,02% |
0,04% |
Citroën |
1 245 |
1 397 |
-10,88% |
4,91% |
3,94% |
DS |
55 |
63 |
-12,70% |
0,22% |
0,18% |
Fiat |
3 869 |
4 261 |
-9,20% |
15,27% |
12,02% |
Jeep |
1 031 |
1 186 |
-13,07% |
4,07% |
3,34% |
Maserati |
1 |
0 |
– |
0,00% |
0,00% |
Peugeot |
2 394 |
2 315 |
3,41% |
9,45% |
6,53% |
Ram |
85 |
155 |
-45,16% |
0,34% |
0,44% |
FCA |
4 992 |
5 615 |
-11,10% |
19,70% |
15,84% |
PSA |
3 694 |
3 775 |
-2,15% |
14,58% |
10,65% |
Stellantis |
8 686 |
9 390 |
-7,50% |
34,28% |
26,48% |
Subaru |
12 |
22 |
-45,45% |
0,05% |
0,06% |
Suzuki |
19 |
5 |
280,00% |
0,07% |
0,01% |
Lexus |
12 |
9 |
33,33% |
0,05% |
0,03% |
Toyota |
5 281 |
4 887 |
8,06% |
20,84% |
13,78% |
Toyota |
5 293 |
4 896 |
8,11% |
20,89% |
13,81% |
Audi |
25 |
203 |
-87,68% |
0,10% |
0,57% |
Porsche |
2 |
1 |
100,00% |
0,01% |
0,00% |
Volkswagen |
3 225 |
6 314 |
-48,92% |
12,73% |
17,81% |
VW Group |
3 252 |
6 518 |
-50,11% |
12,83% |
18,38% |
TOTAL |
25 341 |
35 458 |
-28,53% |
|
|
Cumul annuel – Janvier à Octobre 2021
|
YTD 2021 |
YTD 2020 |
% Var. |
PDM 2021 |
PDM 2020 |
BAIC |
167 |
168 |
-0,60% |
0,05% |
0,06% |
BMW |
732 |
1 066 |
-31,33% |
0,24% |
0,39% |
Mini |
146 |
162 |
-9,88% |
0,05% |
0,06% |
BMW Group |
878 |
1 228 |
-28,50% |
0,28% |
0,45% |
Changan |
112 |
61 |
83,61% |
0,04% |
0,02% |
Jetour |
52 |
– |
– |
0,02% |
– |
Chery |
878 |
1 135 |
-22,64% |
0,28% |
0,42% |
Chery |
|