Si la domination de Toyota sur l’ensemble du marché n’est guère contestée avec près de 20% de part de marché, le constructeur japonais n’avait pas encore réussi à placer un de ses modèles au sommet des ventes dans le pays. Mais avec un recul de 13,64% des ventes de Mazda en octobre, Toyota prend un net avantage à deux mois de la fin d’année, puisque la Corolla a près de 1.000 unités d’avance. Mieux encore, Toyota glisse aussi le Hilux à la seconde place au cumul des 10 premiers mois…
Mazda glisse à la quatrième place et sauve de très peu sa troisième place au cumul. Ford de son côté plonge, et seul le Ranger lui permet de sauver la situation. Il représente à lui seul près de 40% des ventes de la marque.
La dixième place revient à Mercedes, dopé par les ventes de la Classe-C.
Top10 mensuel par modèles :
1. Toyota Corolla (3.819)
2. Mazda3 (2.928)
3. Toyota Hilux (3.228)
4. Hyundai i30 (2.475)
5. Holden Commodore (2.210)
6. Ford Ranger (2.405)
7. Mitsubishi Triton (1.787)
8. Toyota Camry (1.908)
9. Mazda CX-5 (1.594)
10. Volkswagen Golf (1.782)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (17.382)
2. Hyundai (8.401)
3. Holden (7.542)
4. Mazda (6.880)
5. Ford (6.337)
6. Nissan (5.759)
7. Mitsubishi (5.115)
8. Volkswagen (4.764)
9. Subaru (4.003)
10. Mercedes-Benz (3.150)
| 2014 | Oct. 2014 | Oct. 2013 | % Oct. | PDM
Oct. 2014 |
PDM
Oct. 2013 |
| BMW | 1 907 | 1 607 | 18,67% | 2,15% | 1,78% |
| MINI | 218 | 203 | 7,39% | 0,25% | 0,22% |
| BMW Group | 2 125 | 1 810 | 17,40% | 2,39% | 2,00% |
| Chery | 41 | 61 | -32,79% | 0,05% | 0,07% |
| Alfa Romeo | 130 | 231 | -43,72% | 0,15% | 0,26% |
| Chrysler | 116 | 203 | -42,86% | 0,13% | 0,22% |
| Dodge | 164 | 153 | 7,19% | 0,18% | 0,17% |
| Fiat | 574 | 513 | 11,89% | 0,65% | 0,57% |
| Jeep | 2 628 | 2 004 | 31,14% | 2,96% | 2,22% |
| Maserati | 34 | 9 | 277,78% | 0,04% | 0,01% |
| FCA | 3 646 | 3 104 | 17,46% | 4,11% | 3,43% |
| Mercedes-Benz | 3 150 | 2 261 | 39,32% | 3,55% | 2,50% |
| Smart | 25 | 6 | 316,67% | 0,03% | 0,01% |
| Daimler | 3 175 | 2 267 | 40,05% | 3,58% | 2,51% |
| Ford | 6 337 | 7 486 | -15,35% | 7,14% | 8,28% |
| Holden | 7 542 | 10 528 | -28,36% | 8,50% | 11,64% |
| Opel | 0 | 79 | -100,00% | 0,00% | 0,09% |
| General Motors | 7 542 | 10 607 | -28,90% | 8,50% | 11,73% |
| Great Wall | 104 | 437 | -76,20% | 0,12% | 0,48% |
| Honda | 2 626 | 2 453 | 7,05% | 2,96% | 2,71% |
| Hyundai | 8 401 | 8 130 | 3,33% | 9,46% | 8,99% |
| Kia | 2 113 | 2 529 | -16,45% | 2,38% | 2,80% |
| Hyundai + Kia | 10 514 | 10 659 | -1,36% | 11,84% | 11,78% |
| Isuzu | 1 253 | 871 | 43,86% | 1,41% | 0,96% |
| Jaguar | 106 | 103 | 2,91% | 0,12% | 0,11% |
| Land Rover | 862 | 596 | 44,63% | 0,97% | 0,66% |
| Jaguar Land Rover | 968 | 699 | 38,48% | 1,09% | 0,77% |
| Mazda | 6 880 | 7 967 | -13,64% | 7,75% | 8,81% |
| Mitsubishi | 5 115 | 5 071 | 0,87% | 5,76% | 5,61% |
| Citroen | 121 | 100 | 21,00% | 0,14% | 0,11% |
| Peugeot | 400 | 214 | 86,92% | 0,45% | 0,24% |
| PSA | 521 | 314 | 65,92% | 0,59% | 0,35% |
| Proton | 67 | 87 | -22,99% | 0,08% | 0,10% |
| Nissan | 5 759 | 5 286 | 8,95% | 6,49% | 5,84% |
| Infiniti | 45 | 31 | 45,16% | 0,05% | 0,03% |
| Renault | 1 082 | 707 | 53,04% | 1,22% | 0,78% |
| Renault-Nissan | 6 886 | 6 024 | 14,31% | 7,76% | 6,66% |
| Ssangyong | 97 | 129 | -24,81% | 0,11% | 0,14% |
| Subaru | 4 003 | 2 860 | 39,97% | 4,51% | 3,16% |
| Suzuki | 1 389 | 1 662 | -16,43% | 1,56% | 1,84% |
| Lexus | 808 | 646 | 25,08% | 0,91% | 0,71% |
| Toyota | 17 382 | 18 129 | -4,12% | 19,58% | 20,04% |
| Toyota Group | 18 190 | 18 775 | -3,12% | 20,49% | 20,76% |
| Audi | 1 613 | 1 281 | 25,92% | 1,82% | 1,42% |
| Porsche | 203 | 159 | 27,67% | 0,23% | 0,18% |
| Skoda | 354 | 311 | 13,83% | 0,40% | 0,34% |
| Volkswagen | 4 764 | 4 910 | -2,97% | 5,37% | 5,43% |
| Volkswagen Group | 6 934 | 6 661 | 4,10% | 7,81% | 7,36% |
| Volvo | 230 | 424 | -45,75% | 0,26% | 0,47% |
| Autres | 126 | 21 | 500,00% | 0,14% | 0,02% |
| TOTAL | 88 769 | 90 458 | -1,87% |
Cumul annuel:
| 2014 | YTD 2013 | YTD 2012 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 18 801 | 16 991 | 10,65% | 2,08% | 1,84% |
| MINI | 1 956 | 2 179 | -10,23% | 0,22% | 0,24% |
| BMW Group | 20 757 | 19 170 | 8,28% | 2,30% | 2,08% |
| Chery | 538 | 805 | -33,17% | 0,06% | 0,09% |
| Alfa Romeo | 2 292 | 1 887 | 21,46% | 0,25% | 0,20% |
| Chrysler | 1 562 | 2 299 | -32,06% | 0,17% | 0,25% |
| Dodge | 1 373 | 1 338 | 2,62% | 0,15% | 0,15% |
| Fiat | 6 048 | 3 627 | 66,75% | 0,67% | 0,39% |
| Jeep | 24 791 | 17 783 | 39,41% | 2,75% | 1,93% |
| Maserati | 339 | 112 | 202,68% | 0,04% | 0,01% |
| FCA | 36 405 | 27 037 | 34,65% | 4,03% | 2,93% |
| Mercedes-Benz | 25 837 | 22 548 | 14,59% | 2,86% | 2,45% |
| Smart | 99 | 107 | -7,48% | 0,01% | 0,01% |
| Daimler | 25 936 | 22 655 | 14,48% | 2,87% | 2,46% |
| Ford | 67 924 | 72 450 | -6,25% | 7,52% | 7,86% |
| Holden | 90 491 | 92 432 |
|
