Avec 4 voitures aux 4 premières places, Maruti-Suzuki confirme son leadership. L’Alto 800 est intégrée aux ventes de l’Alto, dont les ventes restent stables au global. Hyundai reste à distance, mais réalise un beau tir groupé avec i10, Eon et i20.
Derrière ces deux premiers, Mahindra confirme sa troisième place avec le succès du Quanto et du XUV500. A côté, Tata sombre et semble bien avoir manqué le virage du SUV… En parlant de SUV, le Duster continue à faire le bonheur de Renault avec 5.251 unités écoulées. Premier SUV (hors 4×4 sur châssis échelle comme le Bolero), il est aussi premier du segment C toutes carrosseries confondues. Pulse et Scala réalisent la moitié des ventes de leurs homologues Nissan, March et Sunny. Renault profite du recul de Honda et de Ford pour les doubler. Mais gare à l’arrivée de l’Ecosport et de la Brio Amaze…
Les ventes de Chevrolet remontent par rapport à octobre, avec l’arrivée dans l’écurie de la Sail. Mais elle semble aussi prendre pas mal de ventes à la Beat… Quant à Honda, il chute de façon assez étonnante, avec une City qui ne parvient pas à lutter face à la Hyundai Verna, et une Jazz qui s’écroule. Seule la Brio sauve les meubles en passant les 2.000 unités.
Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (90.882) (=)
2. Hyundai (34.751) (=)
3. Mahindra (24.605) (=)
4. Tata (18.031) (=)
5. Toyota (10.352) (=)
6. Chevrolet (7.230) (+3)
7. Renault (6.607) (+1)
8. Ford (5.944) (-1)
9. Volkswagen (5.681) (+1)
10. Honda (3.711) (-4)
Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (23.550)
2. Maruti-Suzuki Swift (17.335)
3. Maruti-Suzuki Dzire (13.502)
4. Maruti-Suzuki WagonR (11.075)
5. Mahindra Bolero (10.098)
6. Hyundai i10 (9.782)
7. Hyundai Eon (8.449)
8. Hyundai i20 (7.761)
9. Maruti-Suzuki Ertiga (7.337)
10. Tata Indica / Vista (6.956)
Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :
Source : Team-bhp
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