Sur un marché qui affiche une quasi stabilité depuis le début de l’année (44 voitures de plus qu’en 2014), le leader Toyota parvient à accroître son avance, portant sa part de marché à plus de 20%. Toyota prend en outre sur le mois de février la tête des ventes par modèles avec le Hilux, qui devance de peu un autre gros pick-up, le Ford Ranger. Volkswagen voit ainsi la Polo Vivo reléguée à la troisième place, tandis que sa part de marché continue à reculer.
Grâce aux bons résultats du Ranger, Ford progresse fortement et renforce sa troisième place, s’approchant de Volkswagen. Quatrième, Nissan a une petite faiblesse passagère en février mais progresse au cumul. L’arrivée de Datsun compense largement le recul de Renault pour Renault-Nissan.
Daimler ne communique toujours pas de détails. On peut supposer que la forte croissance de ses ventes est à mettre à l’actif de la nouvelle Classe-C.
Top10 mensuel par modèles :
1. Toyota Hilux (3.097)
2. Ford Ranger (3.078)
3. Volkswagen Polo Vivo (2.401)
4. Volkswagen Polo (2.155)
5. Toyota Etios (1.599)
6. Toyota Corolla / Auris (1.590)
7. Nissan NP200 (1.409)
8. Chevrolet Utility (1.406)
9. Ford Ecosport (1.318)
10. Toyota Quantum (1.312)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (9.751)
2. Volkswagen (7.058)
3. Ford (6.349)
4. Nissan (3.274)
5. Chevrolet (2.677)
6. Daimler (2.199)
7. BMW (2.076)
8. Honda (1.411)
9. Audi (1.252)
10. Isuzu (1.212)
| 2015 | Fev. 2015 | Fev. 2014 | % Fev. | PDM
Fev. 2015 |
PDM
Fev. 2014 |
| BMW | 2 076 | 2 025 | 2,52% | 4,15% | 4,1% |
| Mini | 157 | 170 | -7,65% | 0,31% | 0,3% |
| BMW Group | 2 233 | 2 195 | 1,73% | 4,46% | 4,45% |
| Abarth | 2 | 9 | -77,78% | 0,00% | 0,02% |
| Alfa Romeo | 16 | 16 | 0,00% | 0,03% | 0,03% |
| Chrysler | 34 | 34 | 0,00% | 0,07% | 0,07% |
| Dodge | 55 | 58 | -5,17% | 0,11% | 0,12% |
| Fiat | 118 | 268 | -55,97% | 0,24% | 0,54% |
| Jeep | 548 | 554 | -1,08% | 1,09% | 1,12% |
| Maserati | 5 | – | – | 0,01% | – |
| FCA | 773 | 939 | -17,68% | 1,54% | 1,90% |
| Mercedes-Benz | N/A | 1 757 | – | – | 3,56% |
| Smart | N/A | 0 | – | – | 0,00% |
| Daimler | 2 199 | 1 757 | 25,16% | 4,39% | 3,56% |
| Ford | 6 349 | 4 966 | 27,85% | 12,69% | 10,07% |
| Chevrolet | 2 677 | 3 293 | -18,71% | 5,35% | 6,68% |
| Opel | 624 | 231 | 170,13% | 1,25% | 0,47% |
| GM | 3 301 | 3 524 | -6,33% | 6,60% | 7,15% |
| Honda | 1 411 | 640 | 120,47% | 2,82% | 1,30% |
| Hyundai | N/A | N/A | – | – | – |
| Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Hyundai + Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Isuzu | 1 212 | 1 384 | -12,43% | 2,42% | 2,81% |
| Jaguar | 53 | 120 | -55,83% | 0,11% | 0,24% |
| Land Rover | 391 | 594 | -34,18% | 0,78% | 1,21% |
| Jaguar Land Rover | 444 | 714 | -37,82% | 0,89% | 1,45% |
| Mazda | 615 | 569 | 8,08% | 1,23% | 1,15% |
| Mahindra | 265 | 333 | -20,42% | 0,53% | 0,68% |
| Ssangyong | 27 | 3 | 800,00% | 0,05% | 0,01% |
| Mahindra | 292 | 336 | -13,10% | 0,58% | 0,68% |
| Mitsubishi | 420 | 402 | 4,48% | 0,84% | 0,82% |
| Citroen | 44 | 80 | -45,00% | 0,09% | 0,16% |
| Peugeot | 126 | 188 | -32,98% | 0,25% | 0,38% |
| PSA | 170 | 268 | -36,57% | 0,34% | 0,54% |
| Nissan | 3 274 | 3 522 | -7,04% | 6,54% | 7,15% |
| Datsun | 564 | – | – | 1,13% | – |
| Infiniti | 78 | 17 | 358,82% | 0,16% | 0,03% |
| Renault | 1 152 | 1 448 | -20,44% | 2,30% | 2,94% |
| Renault-Nissan | 5 068 | 4 987 | 1,62% | 10,13% | 10,12% |
| Subaru | 74 | 100 | -26,00% | 0,15% | 0,20% |
| Suzuki | 509 | 508 | 0,20% | 1,02% | 1,03% |
| Tata | 174 | 337 | -48,37% | 0,35% | 0,68% |
| Lexus | 76 | 137 | -44,53% | 0,15% | 0,28% |
| Toyota | 9 751 | 9 646 | 1,09% | 19,48% | 19,57% |
| Toyota Group | 9 827 | 9 783 | 0,45% | 19,64% | 19,85% |
| Audi | 1 252 | 1 639 | -23,61% | 2,50% | 3,33% |
| Porsche | 142 | 96 | 47,92% | 0,28% | 0,19% |
| Volkswagen | 7 058 | 7 635 | -7,56% | 14,10% | 15,49% |
| Volkswagen Group | 8 452 | 9 370 | -9,80% | 16,89% | 19,01% |
| Volvo | 229 | 150 | 52,67% | 0,46% | 0,30% |
| Autres | 6 296 | 6 364 | -1,07% | 12,58% | 12,91% |
| TOTAL | 50 048 | 49 293 | 1,53% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 4 433 | 4 335 | 2,26% | 4,41% | 4,32% |
| Mini | 331 | 340 | -2,65% | 0,33% | 0,34% |
| BMW Group | 4 764 | 4 675 | 1,90% | 4,74% | 4,65% |
| Abarth | 4 | 23 | -82,61% | 0,00% | 0,02% |
| Alfa Romeo | 35 | 30 | 16,67% | 0,03% | 0,03% |
| Chrysler | 66 | 66 | 0,00% | 0,07% | 0,07% |
| Dodge | 146 | 132 | 10,61% | 0,15% | 0,13% |
| Fiat | 249 | 531 | -53,11% | 0,25% | 0,53% |
| Jeep |
|
