Avec une croissance un peu supérieure à 3%, le marché américain semble revenir à des taux de croissance plus habituels d’un marché mature maintenant qu’il a retrouvé un niveau proche de celui d’avant la crise. Dans ces conditions, la croissance de 9,3% de Ford, 9,4% de Volkswagen ou de 7,2% de GM sont un bon résultat. Si Ford gagne surtout du terrain en écoulant des Fusion, Escape ou Focus, les deux autres sont tirés par leurs marque haut de gamme, Audi pour Volkswagen, et Buick / Cadillac pour GM. Chez Chrysler, la croissance se fait moins fulgurante, stoppée par le recul de Jeep ce mois-ci. La Dodge Dart progresse lentement avec 7.720 unités.
Le F150 garde sa couronne devant le Silverado qui attend l’arrivée de la version 2014. Derrière, la Camry devance un trio groupé de rivales, qui se tiennent en moins de 300 unités : Accord, Altima et Fusion qui s’invite à la fête. La vieillissante Corolla reprend de con côté la tête des ventes de berline compactes.
Top10 mensuel par marques :
1. Ford (190.939)
2. Chevrolet (158.541)
3. Toyota (143.986)
4. Honda (96.623)
5. Nissan (90.489)
6. Dodge (55.639)
7. Hyundai (52.311)
8. Kia (41.505)
9. GMC (35.778)
10. Volkswagen (31.456)
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (54.489)
2. Chevrolet Silverado (41.643)
3. Toyota Camry (31.270)
4. Honda Accord (27.999)
5. Ford Fusion (27.875)
6. Nissan Altima (27.725)
7. Toyota Corolla (24.999)
8. Ford Escape (24.110)
9. Ram Pick-up (23.289)
10. Honda Civic (22.713)
Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :
Source : Constructeurs
Lire aussi :
– Bilan février 2012 : Etats-Unis
– Bilan janvier 2013 : Etats-Unis
