Par cette démarche, Nissan espère démocratiser l’utilisation des voitures électriques grâce à un prix d’appel plus accessible. Cette baisse de prix ne se fait pas au détriment d’une offre moins fournie que par le passé: l’équipement de base reste identique.
Le changement de prix est à effet immédiat s’applique à toute l’Europe. Additionné avec une mise à jour du modèle attendue pour l’été 2013 (dont les spécifications devraient être similaires aux améliorations proposées sur la LEAF japonaise), les ventes de la Nissan électrique pourraient potentiellement décoller. A moins que la Renault Zoé n’emporte tous les suffrages dans le domaine des véhicules électriques.
Avec 600 chargeurs rapides CHAdeMO installés en Europe jusqu’à présent, Nissan prétend avoir initié le concept « d’autoroutes électriques », permettant de réduire les craintes des consommateurs quant à l’autonomie jugée limitée des véhicules électriques. Les chargeurs rapides permettent de porter le niveau de charge d’une batterie de 30% à 80% en 15 minutes.
Toutefois, ces chargeurs rapides ne sont pas compatibles avec la Renault Zoé (ou encore la Smart Fortwo électrique). Ce point représentera sûrement un frein à la démocratisation des véhicules électriques, tant au sein de l’alliance Renault-Nissan qu’au niveau européen.
Source: Nissan
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