Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Baidu v.s. Google : « guerre » dans la voiture autonome
    Accessoires Auto

    Baidu v.s. Google : « guerre » dans la voiture autonome

    Thibaut EmmeThibaut Emme31 juillet 2014Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Baidu, c’est « le google chinois » (en faisant un raccourci) et tout comme Google, Baidu compte bien mettre son immense savoir-faire au service de la voiture autonome ou plutôt « hautement autonome ».

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Car en effet, Baidu estime, contrairement à Google, que la voiture ne doit pas remplacer le conducteur. « C’est en fait un assistant intelligent qui récolte des données de situations sur la route pour s’en servir localement par la suite. Nous n’appelons pas cela une voiture sans conducteur. Je pense qu’une voiture doit aider les gens, pas les remplacer, donc nous appelons cela une voiture hautement autonome » déclare Kai Yu, le directeur de l’Institut de Deep Learning (*) de Baidu.

    Concrètement, à tout moment, le conducteur peut reprendre le contrôle de la voiture et donc à l’inverse de la voiture Google, il y aura toujours un volant et un pédalier. Mais la voiture connaîtra déjà le chemin et aura appris à se sortir des situations rencontrées. Pour développer sa voiture, Baidu va s’appuyer sur l’énorme volume de données déjà collectées sur les différentes routes de Chine.

    Comme Google, Baidu s’est lancé dans le Big Data et son système de cartes routières permettra aux voitures de se « former » avant d’être lâchées dans la nature. « La liberté signifie une voiture suffisamment intelligente pour manœuvrer par elle-même, comme un cheval, et prendre des décisions selon la configuration de la route » ajoute Yu. Un cheval qui en plus aura appris le chemin par cœur.

    Si les buts de Baidu et Google sont visiblement différents, leurs méthodes sont similaires. Partir de la montagne de données collectées par ces deux monstres des recherches sur Internet pour prévoir le trajet et anticiper les manœuvres. En revanche pour l’un, l’humain reste l’élément déterminant dans la conduite, pour l’autre ce n’est plus qu’un passager passif. On devrait désormais assister à une guerre entre les deux moteurs de recherche pour savoir qui sortira le premier son prototype viable.

    (*) : le Deep Learning a pour objet de générer des algorithmes à apprentissage et haut niveau d’abstraction. Ils sont notamment utilisés dans la reconnaissance d’image

    Source : The next web, illustration : Baidu, Google

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous Article24 heures de Spa Francorchamps 2014 : le hat trick d’Audi
    Next Article Destination Japon pour Jenson Button ?
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    Denza s’attaque au premium allemand à Hambourg

    16 juin 2026

    Ferrari Luce : un kit carrosserie lui donne des allures de vraie Ferrari

    16 juin 2026

    Chine : nouvelles normes strictes pour les EREV

    16 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.