D’un aspect plutôt sobre, la RS5 se distingue toutefois de la S5 par un certain nombre de détails. Ailes élargies comme sur la RS6, bouclier avant inspiré de la TT-RS, aileron rétractable et nouvelle garniture arrière (qui me rappelle la Maserati GranTurismo S) sont autant de nouveautés stylistiques. La brochure présente deux modèles configurés différemment, un gris au look classique et élégant (avec des entourages de vitres chromés) et un rouge plus méchant (avec entourages de vitres noirs laqués).
Sous le capot, rien de sûr pour l’instant mais on table sur un V8 turbocompressé, d’une puissance de l’ordre de 450ch.
Via Carscoop
