Le badge RS sur la citadine du constructeur d’Ingolstadt, celle-là même qui vient d’atteindre le cap des 500 000 exemplaires sortis des lignes de production ? La rumeur fait son chemin depuis des mois. Cette fois, c’est l’impasse.
Oui, cette fois la porte semble définitivement se refermer sur une hypothétique Audi RS1. L’information ne surgit pas après une rumeur évoquée autour d’une machine à café, relayée et déformée mais provient directement de propos signés Stephan Reil lequel officie en tant que directeur technique chez Quattro Gmbh.
La logique expliquée est ainsi de l’ordre financier. « Plus l’auto est petite et plus il est compliqué de tabler sur d’éventuels retours sur investissement. Pour y parvenir, il faudrait alors en vendre beaucoup. Et plus la voiture est petite et plus c’est difficile« , s’est-il ainsi exprimé dans un entretien accordé à Top Gear. Et de mettre aussi en avant que cette RS1 pourrait également venir chatouiller en interne la prochaine RS3.
De RS1 il n’y aura donc pas. La gamme de la citadine restera coiffée par S1 et S1 Sportback, trois portes et cinq portes partageant le même 2.0 TFSI offrant 231 ch et 370 Nm, ces dernières étant non limitées comme le fut en son temps une certaine A1 Quattro de 256 ch et 350 Nm cantonnée à 333 exemplaires.
Source : Top Gear.
Crédit illustration : Audi.
