Comme déjà annoncé sur le plan mécanique, l’Audi A4 hérite du 2.0 TFSI bi-injection de 225 ch en remplacement du 2.0 TFSI 211 ch tandis que le 2.0 TDI de 143 ch est remplacé par le 2.0 TDI de 150 ch. Enfin le 3.0 TDI passe aussi aux normes Euro6.
Dorénavant la gamme de l’Audi A4 (berline, Avant et Allroad Quattro) s’articule entre le 1.8 l TFSI de 120 ch et V8 4.2 FSI de 450 ch en essence et entre 2.0 TDI de 120 ch et 3.0 TDI de 245 ch en diesel pour une grille tarifaire s’échelonnant entre 27 640 € et 87 150 €.
Enfin, comme indiqué en introduction, Audi en profite pour remettre à jour la liste des équipements, une liste d’équipements enrichie qui se traduit par un surcoût de 350 €.
Ci-dessous Audi détaille tout par finition.
– la finition d’entrée de gamme Attraction reçoit un volant multifonction, une aide au stationnement arrière, la connexion Bluetooth, un accoudoir central avant et un détecteur de pluie et luminosité.
– la finition intermédiaire Ambiente devient plus belle encore, avec l’adoption en série des projecteurs xénons et feux de jour à LED et des jantes alliage de 17 pouces.
– la ligne dynamique S line présente maintenant un pack extérieur S line, des rétroviseurs rabattables électriquement, un pack éclairage intérieur, de nouvelles jantes alliage 19 pouces, un volant sport à méplat et l’Audi music interface.
– la finition haut de gamme Ambition Luxe est dorénavant encore plus riche : pack extérieur S line, jantes alliage de 18 pouces, keyless entry, caméra de recul, rideaux pare-soleil arrière sur Berline ou vitres arrière surteintées sur Avant.
– les variantes Audi A4 allroad quattro voient arriver des projecteurs Xenons (Ambiente), ainsi que Keyless entry, caméra de recul et vitres arrière surteintées (Ambition Luxe).
– quant aux sportives Audi S4 et Audi RS 4, keyless entry, vitres arrière surteintées (sur Avant) et caméra de recul sont maintenant d’origine pour le marché français.
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Source : Audi.
Crédit illustrations : Audi.
