On voit enfin l’extérieur ce cette nouvelle déclinaison de l’Alpine A110. Celle que l’on appelle A110S dévoile une carrosserie couleur mat.
Bon, elle n’est pas orange acropolis cette Alpine comme les touches de orange pouvaient le laisser penser. Elle est gris foncé mat (ou noir ?). Les lettres semblent abandonner le chrome classique pour un chrome noir. Les jantes aussi passent au noir et arborent un design inédit.
Le orange se retrouve encore en lieu et place du drapeau tricolore. On peut aussi voir qu’elle aura les baquets noirs cuir et Alcantara et non les sièges « Confort » plus lourds.
La chasse au poids devrait être la marque de fabrique de cette version A110S ainsi qu’un petit surplus d’équidés dans l’écurie de la Dieppoise.
Vivement demain qu’on découvre cette petite bestiole.
7 commentaires
Sur quoi, à part les sièges et les jantes, peuvent ils gagner du poids ?
Qui dit carbone dit prix prohibitif ?
La voiture utilise déjà énormément d’aluminium (d’où le prix d’ailleurs).
Le poids, cela peut se gagner sur le toit (certains évoquent un toit carbone), des isolants phoniques en moins, une clim en moins (de base et dispo en option…), etc.
Le poids est déjà faible, le gain sera sans doute « à la marge ».
Plus que quelques heures…
Une batterie lithium …
… des jantes forgée
Des sièges carbone …
… il n’y a pas de limite à l’allégement sur une voiture « de route ».
…Hâte aussi
Si je gagne à l’euromillion
vendredi … elle fera parti de ma liste.
La réduction de poids devrait pas être importante je pense mais elle est comme déjà souligné déjà légère.
Par contre, si elle passe de 252 à 300 cv, ça va envoyer ^^
Bon ben pas 300ch mais 292 🙂 et plus lourde que la version Pure…y a encore des trucs inutiles à virer dans la bagnole 😛
https://www.leblogauto.com/2019/06/alpine-devoile-lalpine-a110s.html