En effet, alors que le moteur V8 de 4,2l de cylindrée ne voit pas sa puissance évoluer, la bride électronique limitant la vitesse maximale à 250km/h a été revue. Les ingénieurs d’ABT ont tout simplement modifié celle-ci pour aller taquiner la barre des 290km/h.
Outre le débridage de la V max, le tuner bavarois s’est également occupé du système d’échappement. Disponible en option, le nouveau système en acier inoxydable, modifié à partir du pot catalytique, fournit un son très musical et rugissant comme un « cuivre« , ce qui ne l’a pas empêché d’être homologué par l’organisme de certification allemand TÜV, ce repère de mélomanes.
ABT a chaussé l’Audi RS4 de nouvelles jantes en alliage léger ABT DR en 20 pouces, dont le design ressemble à des aubes de turbine. Pour accentuer la bonne assise du break, celui-ci se dote également d’entretoises de 25mm sur chaque jante. Grâce à cela, ABT annonce un meilleur dynamisme au niveau du châssis.
A l’intérieur, le break se pare d’un tapis de coffre ainsi que des tapis de sol frappés du logo ABT.
Source : ABT Sportsline
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