Après avoir lutté contre les émissions de CO2 pour 2010 la nouvelle bataille du congrès américain concernera les consommations.
Le prix moyen du carburant est de 3 dollars le gallon. La consommation moyenne des véhicules est de 20 litres aux 100 km. Elle passe à plus de 30 litres aux 100 en comptant les camions.
Différents sondages ont indiqués que les américains étaient prêt à payer 50% de plus et les pétroliers Texan ne voient rien contre un tarif supérieure à 4 $, tout comme les écologistes qui estiment que la lutte contre le réchauffement climatique ne commencera qu’à partir de 6$ le gallon…
Les syndicats des camionneurs crient déjà au scandale et estiment la proposition irréalisable. Toyota, Ford et General Motors ont déclaré que c’était possible mais que cela leur coûterait énormement d’argent et prendrait du temps.
La climatisation est consommatrice de beaucoup d’énérgie et les progrès ne permettront pas beaucoup d’améliorations. A 60 km/h, rouler avec les vitres ouvertes consomme plus qu’une climatisation a fond… Les seuls progrès possibles concernent des moteurs propres et compacts, à l’image de ce que fait Volkswagen avec sa gamme BlueMotion.
Les constructeurs envisagent encore une nouvelle fois de réduire les consommations en allégeant le poids des véhicules à l’aide des matériaux composites.
Vote de la proposition en juin.
