Confirmant des rumeurs de presse émanant du journal allemand Handelsblatt, un porte-parole du parquet de Munich a déclaré qu’un employé de la marque haut de gamme avait été placé en détention provisoire jeudi après deux perquisitions mercredi. Sans toutefois préciser son nom. Il se sera borné à préciser que ne figurent « parmi les suspects » « ni d’ancien ni d’actuel membre du directoire d’Audi ».
Une première interpellation en juillet dernier chez Audi
Rappelons qu’en juillet dernier, une première interpellation d’un salarié Audi avait eu lieu. Giovanni Pamio avait ainsi été arrêté en Allemagne puis inculpé par les autorités américaines. Ces dernières l’accusent d’avoir joué un rôle dans la « conspiration », destinée selon elles à les tromper ainsi qu’à tromper les automobilistes américains sur le niveau réel des émissions dégagées par les véhicules Audi.
Il s’agirait de Wolfgang Hatz
Si le mystère ne devrait pas tenir longtemps, le quotidien allemand Süddeutsche Zeitung et les media publiques NDR et WDR affirment pour leur part que la personne placée jeudi en détention provisoire n’est autre que Wolfgang Hatz, qui a assuré des fonctions de haut rang au sein du groupe Volkswagen, homme par ailleurs proche de Martin Winterkorn, ancien patron du groupe VW.
Précisons que Wolfgang Hatz fut notamment chef du développement des moteurs chez Audi de 2001 à 2007. Par la suite, il a assuré une fonction similaire pour l’ensemble du groupe Volkswagen. Avant de devenir en 2011 directeur du développement chez Porsche. Il avait ensuite quitté la filiale sportive de VW en mai 2016, peu après l’éclatement du scandale en septembre 2015. Sa démission était une des énièmes conséquences du vaste scandale autour du diesel affectant le groupe Volkswagen.
Investigations étendues
Les mêmes médias ajoutent parallèlement que le parquet de Munich aurait élargi son enquête à « une bonne demi-douzaine d’anciens managers« , alors qu’elle ne concernait jusque là que 4 anciens responsables d’Audi.
Rappelons enfin qu’en juin dernier, le parquet de Munich avait étendu ses investigations à près de 20.000 véhicules concernés par un rappel en Allemagne et dans le reste de l’Europe. Il enquêtait jusqu’alors uniquement sur les 80.000 véhicules diesel truqués vendus aux Etats-Unis par Audi.
Sources : AFP, presse allemande
Crédit Photo : VW
