Le récent moteur 1,6l SIDI (injection directe essence et turbo) s’étend au différents modèles de la gamme. Il est d’ailleurs déjà disponible sur le Zafira Tourer dans sa version développant 170 ch. Mais, souhaitant pousser son modèle vers le haut, Opel a choisi de doter également son monospace de la version 200 ch / 300 Nm. De quoi donner en essence un pendant au 2.0 Biturbo déjà proposé en diesel.
En chiffres, ce moteur donne au Zafira une vitesse de pointe de 225 km/h, une accélération de 0 à 100 km/h en 8″9, pour une consommation homologuée en cycle de 7,0 l/100 km, soit 164 g/km de CO2. Un moteur qui n’est comme son équivalent diesel proposé uniquement avec une boîte manuelle à 6 rapports. Et qui sera essentiellement destiné au marché allemand. En France, il se trouverait affublé d’un malus de 2.200€, contre 900€ pour le diesel Biturbo 200 ch.
Source : Opel
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