Le mois dernier, Subaru avait annoncé l‘arrêt de son programme sportif en rallye pour la saison prochaine. Une décision qui s’explique par une volonté de réduction des coûts. Voila qui fait pas mal de déçus. Les fans biensûr, mais aussi David Richards et sa structure Prodrive, car Subaru était une part importante de l’activité. « Subaru représente environ 20% de notre business » a déclaré David Richards. Le but de la consultation est de minimiser l’impact de cette baisse d’activité, notamment via des redéploiements en interne, ou sur de nouveaux projets…
Ces 184 postes « menacés » représentent 20% de la masse salariale de Prodrive. « C‘est regrettable de devoir se séparer peut être d’une partie de l’quipe. Nous employons certains des ingénieurs les plus talentueux. Malgré l’absence du programme Subaru, nous restons sur une position solide de manière globale. Notre activité R&D, qui représente 60%, est elle en fort développement. Nous avons également des partenariats sur le long terme dans le sport automobile en Angleterre et en Australie« .
La reprise de Honda F1 aurait pu combler ce manque, mais Richards ne sera finalement pas de l’aventure.
Source : Banbury Guardian
