F150, ou F250 / F350 / F450 Super Duty, même combat : l’aluminium pour la carrosserie. Maintenant que Ford est parvenu à monter la cadence de production du F150 dans ses usines, c’est au tour de la version Super Duty d’entrer en scène. Elle aussi donc avec une carrosserie en aluminium. Un choix osé vis à vis des problématiques de réparation dans l’ensemble du pays et à cette échelle de production. Mais qui apporte des gains notables en consommation, mais aussi en charge utile proposée au client…
Les F-Series Super Duty sont assemblés à Louisville dans le Kentucky depuis 1999. Depuis, ce sont 5 millions d’exemplaires qui ont été assemblés. L’arrivée du nouveau modèle est synonyme d’importants investissements : $1,3 milliard principalement pour un tout nouvel atelier de tôlerie aluminium. Et surtout 2 000 emplois supplémentaires.
Source : Ford
