Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » 100 000 Tata Tiago
    Actualité

    100 000 Tata Tiago

    Joest Jonathan OuaknineJoest Jonathan Ouaknine26 octobre 2017Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    C’est la fête à l’usine Tata de Sanand, en Inde. En effet, la 100 000e Tiago vient de sortir de chaine.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Le chiffre de 100 000 n’a rien d’exceptionnel chez un constructeur généraliste. Tata fête ce cap car en Inde, il correspond un chiffre précis, le lakh. On parle donc de « 1 lakh de Tiago ».

    L’autre raison, c’est que Sanand revient de loin. Le site a ouvert en 2010, afin d’accueillir la Nano. Après des débuts chaotiques, Tata comptait motoriser toute l’Inde avec (une vieille lubie de la dynastie Tata.) Mais ce fut un bide abyssal.

    Fin 2015, la Zica débarquait sur les chaines de Sanand… Mais quelques mois plus tard, les régions tropicales était touchées par le virus zika. Une homonymie pas très heureuse et Tata de rebaptiser à la hâte sa voiture, Tiago.

    100 000 voitures en 22 mois, cela fait un peu plus de 50 000 unités par an. A peine de quoi chatouiller le géant Maruti. Qui plus est, Sanand était dimensionné pour 250 000 voitures par an. On est donc loin des 3×8. Pour autant, cela représente plus du double du volume de la Nano. C’est donc un sacré mieux…

    Source :

    Tata

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleTokyo 2017 live : Yamaha MWC-4 Concept
    Next Article Tokyo 2017 live : Daihatsu DN U-Space Concept
    Joest Jonathan Ouaknine

    A LIRE AUSSI

    Stellantis : le redressement sera plus long que prévu

    7 août 2026

    BMW accélère sa restructuration face à la crise

    7 août 2026

    BYD attaque le marché japonais avec une mini électrique

    7 août 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.