Nouvelle Prelude, garantie de 8 ans, présence au Mondial 2026, ou encore nouveau président et directeur, Honda remet l’Europe à son programme. Un retour vers le futur pour cette marque présente sur le vieux continent depuis plus de 60 ans.
La fermeture en 2021 des usines de Gebze en Turquie, et de celle de Swindon en Angleterre, on fait planer le doute sur la présence de Honda en Europe. La restructuration du réseau n’a rien arrangé, tout comme le manque de disponibilité de plusieurs modèles. Alors si Honda repense à l’Europe, c’est aussi une nécessité. Les résultats de la marque en Chine sont en forte baisse, et la presence aux États Unis est fragilisée par la fébrilité politique.
Un patron européen
Il est temps pour Honda de redevenir un acteur visible en Europe. La marque y possède toujours des fidèles et une notoriété certaine. Les résultats de 2025 sont encourageants. Le patron japonais de la filiale européenne laisse sa place à Hans De Jaeger. Le président et directeur de Honda Moto Europe est de nationalité Belge. La Belgique c’est le centre de l’Europe et un pays historique pour la marque. C’est là que furent vendues les premières motocyclettes, à la fin des années 1950 et que la première usine à vue le jour, à Gand, en 1963. Hans de Jaeger veut une « croissance durable en renforçant nos gammes de produits existantes ».
Retour au Mondial
Honda a prévu de lancer 13 nouveaux modèles hybrides à l’échelle mondiale d’ici 2030. De quoi imaginer l’arrivée prochaine de nouveaux modèles. Pourquoi pas à Paris en octobre prochain? Après 8 ans d’absence au Mondial, Honda France disposera d’un stand de 200 m², dans le hall 6. Un stand interactif, grâce à un animation mise en place avec « The Ring ».
Garantie 8 ans
Honda a toujours proposé des garanties qui vont au dela des obligations légales. On pense notamment à la garantie moteur de 10 ans, qui reste d’actualité. Honda Europe propose une garantie totale de 8 ans à compter du 1er mars 2026. Il est conditionnée au suivi du véhicule dans le réseau. Une pratique que l’on retrouve chez d’autres concurrents, avec Citroën Wecare, ou Toyota Relax qui doit permettre au réseau de trouver une activité plus importante et au client une tranquillité à long terme. Reste à étoffer le réseau. Jean Alexis Bidet, le directeur de la division automobile de Honda France compte sur des garages satellites, rattachés aux principaux distributeurs. Une manière de se rapprocher des clients sur des territoires ou la marque n’est plus visible.
Via Honda
18 commentaires
Jolie Honda Prelude, fiabilité de la marque, garantie 8 ans, de sérieux atouts.
Elles est superbe cette Prelude. Il y a juste un truc qui me dérange, c’est qu’elle embarque des artifices de son factice. Même au niveau des passages de rapport c’est de l’artificiel car elle n’est entrainé que par un moteur électrique. C’est vraiment quelque chose qui me déplait. Surtout si on en peut pas le couper.
C’est ce que laisse penser certains journalistes, en fait (j’ai une civique depuis octobre 2022) c’est le quatre pattes de 2L que tu entends chanter avec des coupures et ruptures de charges en montant les régimes. Il te suffit de baisser ta vitre dans un tunnel. Au lieu de recharger le moteur électrique en continu comme chez toy par exemple en le faisant brailler.
Effectivement en mode sport, il y a un peu de son dans les hp, mais c’est pas obligatoire.
Il faut l’essayer. 😀
Ayant une civic équipée du même système je dois avouer que l’effet boîte de vitesse est bluffant. Non honnêtement ça marche très bien .
Je possède la prelude. Il faut appuyer sur le bouton s shift pour obtenir le son artificiel. Sinon vous n en aurez pas.
ressortir la honda e , avec des versions plus abordables que précédemment, une batterie un peu plus puissante, est un très bon début, pour faire du volume, et aider la renault 5 à égayer nos rues.
J’ai toujours garder ma honda civic de 1993 que je avais achète en occasion en 1997 essence que au bout de 8 ans je l’ai équipe au GPL juste pour le fun je pensais quelle allez pas tenir avec sa on petit moteur 1.5 vetec elles avaient déjà a l’époque 200050 Mil aujourd’hui elle a 900780 KLM elles démarre comme une horloge avec le plein et GPL je arrivé a faire les 1356 KLM increvable ça ne serait pas avec une électrique avec tu tout cas années la et qui garde la même autonomie
Elle me rappelle ma laguna coupé MGP.
Une auto extraordinaire au quotidien et hyper plaisante à conduire est une fiabilité à toute épreuve
Je trouve encore que la Laguna coupé est encore très actuelle, et même plus belle que cette Honda Prelude !
… Un poil fadasse.
Je crois que Honda va définitivement rater le train de l’électrique même si son approche des hybrides est bonne.
Ils ont bien trop de retard et vont avoir du mal s’ils ne sont pas un minimum pertinents sur les VE. C’est pas le e:Ny1, qui est pas terrible, qui va faire des miracles. Dommage surtout s’ils veulent se relancer en europe où les hybrides augmentent en même temps que les VE.
Très belle réalisation esthétique à l’image du CRX à l’époque,
Comportement à priori excellent selon les essais, dommage
Qu’on ne soit pas sur une vrai hybridation rechargeable avec un peu d’autonomie.
Le modèle Prelude de 2026 le moins cher est à 50 000 euros , c’est pas avec ça que Honda va envahir la france ou l’Europe.
Le budget moyen alloué en France à l’achat d’une voiture neuve avoisine les 26 000 euros.
Pour la MAIF : Comptez un peu plus de 25 000 € en moyenne pour l’achat d’une voiture neuve …
C’est le double cette Honda !!!
Je ne me souviens pas d’avoir entendu lors des essais que c’était une voiture intéressante à la conduite… Ce qui est pour un coupé n’est pas vendeur !
Plutôt que de critiquer allez l’essayer et vous aurez un avis objectif.
Je ne critique pas … Je constate.
5000 voitures en France en 2000 5000 voitures en France en 2025, une fiabilité exceptionnelle et très peu de vente de conquêtes et une fidélisée qui ne change pas ce qui fait que l’âge moyen des conducteurs de honda est très élevé. Il suffit de regarder pour le constater, c’est dommage honda, c’est trop longtemps peu soucié de l’Europe et de la France!
Une civique vend 12 fois moins qu’une Corolla en France, est-ce que c’est normal ?
J’adorais acheter Honda mais franchement faire 100km pour un suivie garantie à chaque fois c’est vraiment contraignant ! Il faut vraiment qu’ils étoffent leur réseau sinon il n’arriveront jamais à vendre correctement. Les voitures sont t belle, fiable, il n’y a pas de raison que ça ne marche pas !
Honda et Alfa … Même combat ?
On adore globalement tous … Mais personne n’achète !