Les investisseurs de BYD se montrent plus confiants avant les résultats, misant sur la croissance internationale et des ventes solides.
Un regain d’optimisme autour de l’action BYD
Après plusieurs mois difficiles marqués par une chute spectaculaire de son cours en Bourse, BYD, le géant chinois des véhicules électriques, retrouve peu à peu la faveur des investisseurs. Alors que l’entreprise s’apprête à publier ses résultats financiers, le sentiment général sur les marchés s’améliore.
Le titre coté à Hong Kong, qui avait perdu près de 28 % depuis son pic de mai 2024, bénéficie désormais d’un contexte plus favorable. Vendredi matin, il progressait de jusqu’à 5 %, soutenu par des rumeurs selon lesquelles BYD aurait dépassé Tesla en Europe pour les ventes du mois de juillet.
Le marché des options envoie un signal haussier
Sur le marché des options, un changement clair s’observe. Le nombre de contrats haussiers en circulation a atteint son plus haut niveau depuis mai 2024, surpassant les positions baissières. Parallèlement, le coût de la couverture contre les pertes a fortement reculé par rapport à son pic d’avril.
Autrement dit, les investisseurs se montrent moins enclins à parier sur une poursuite du repli et plus confiants dans la capacité de BYD à surprendre positivement lors de la publication de ses résultats.
Les fondamentaux à surveiller dans les résultats
Les analystes attendent surtout des précisions sur :
- le prix de vente moyen (ASP) des véhicules,
- le bénéfice par voiture,
- et l’impact des campagnes promotionnelles menées ces derniers mois.
Avec une base de comparaison relativement basse en raison de la chute du cours, BYD n’a pas besoin d’un trimestre exceptionnel pour rassurer. Cependant, des indicateurs solides sur la rentabilité et la stratégie commerciale pourraient enclencher un véritable rebond boursier.
L’expansion internationale, un moteur clé de croissance
Selon Eugene Hsiao, responsable de la stratégie actions chinoises chez Macquarie Capital, BYD pourrait afficher des résultats meilleurs que prévu grâce à sa forte croissance à l’international. L’Europe joue un rôle stratégique : les ventes y sont en forte hausse, et la dépréciation du yuan face à l’euro améliore mécaniquement les marges lors de la conversion des bénéfices.
De plus, la présence de BYD dans plusieurs indices boursiers de référence incite les fonds d’investissement à renforcer leurs positions lorsque le sentiment de marché s’améliore. Cela constitue un soutien structurel à la valorisation de l’action.
Le recul des vendeurs à découvert
Autre signe d’un changement de climat : les vendeurs à découvert semblent moins confiants dans la poursuite de la baisse. L’intérêt à découvert est passé de près de 7 % des actions disponibles fin juillet à seulement 3,2 % aujourd’hui, selon les données de S&P Global.
Ce repli montre que les spéculateurs préfèrent réduire leur exposition, craignant un retournement haussier si les résultats de BYD venaient à surprendre positivement.
BYD face à ses objectifs ambitieux
Sur le plan industriel, BYD conserve des ambitions élevées. Le constructeur a déjà livré 2,1 millions de véhicules au premier semestre 2024 et vise un total de 5,5 millions de ventes en 2025. Ces chiffres impressionnants confirment son statut de leader du marché chinois et d’acteur désormais incontournable sur la scène mondiale des véhicules électriques.
Le dépassement ponctuel de Tesla en Europe illustre également la montée en puissance de BYD dans un contexte où la demande pour les voitures électriques reste soutenue malgré les incertitudes macroéconomiques.
Vers un possible rebond durable ?
La situation de BYD reflète bien la volatilité du marché des véhicules électriques : un secteur en pleine croissance, mais soumis à de fortes fluctuations boursières. Aujourd’hui, tous les indicateurs montrent que les investisseurs adoptent une posture plus optimiste.
Avec un titre déjà fortement corrigé et des perspectives solides à l’international, BYD pourrait bien profiter de la publication de ses résultats pour confirmer sa résilience et regagner la confiance du marché. Si les bénéfices sont au rendez-vous, l’action pourrait amorcer un rebond durable et replacer le constructeur au cœur de l’attention des investisseurs mondiaux.
Crédit illustration : leblogauto.
« replacer le constructeur au cœur de l’attention des investisseurs mondiaux. »
Excusez moi cher François Tessier mais j’ai bien failli m’étouffer de rire. Déjà il faudra coter sur une vraie bourse internationale (et pas à Hong Kong) : Euronext, WS, LSE.
Et puis tiens Boursorama est bien moins dithyrambique que vous – les informations ne sont pas tout à fait les mêmes. Je cite :
« BYD 002594.SZ 1211.HK a réduit son objectif de ventes pour cette année jusqu’à 16%, à 4,6 millions de véhicules, ont déclaré deux personnes au fait du dossier, alors que le fabricant chinois de véhicules électriques est confronté à sa plus faible croissance annuelle depuis cinq ans.
Le plus grand constructeur automobile chinois a déclaré aux analystes en mars qu’il visait des ventes de 5,5 millions de véhicules pour 2025. En interne, ce chiffre a été revu à la baisse à plusieurs reprises au cours des derniers mois, selon les personnes interrogées.
Le dernier chiffre, d’au moins 4,6 millions de véhicules, a été communiqué au sein de l’entreprise et à certains fournisseurs le mois dernier afin d’aider à orienter la planification, ont déclaré les sources sous couvert d’anonymat.
L’objectif est susceptible d’être modifié en fonction des conditions du marché, ont-elles précisé.
Elles n’ont pas donné la raison de cette réduction. L’une d’elles a toutefois déclaré que cette décision intervient alors que BYD est confrontée à la concurrence croissante de rivaux tels que Geely Auto 0175.HK et Leapmotor 9863.HK .
La semaine dernière, BYD a annoncé une baisse de 30% de son bénéfice trimestriel, la première depuis plus de trois ans.
BYD n’a pas répondu à une demande de commentaire dans le cadre de cette dépêche.
L’objectif du groupe chinois mentionné par les sources est inférieur à plusieurs prévisions récemment revues à la baisse par les analystes. »
Bref, ce n’est pas la fête pour BYD. Conseil : rester à l’écart !