Rivian freine volontairement la production de ses véhicules électriques pour éviter un surplus de modèles 2025 avant l’arrivée de la gamme 2026.
Une production volontairement réduite chez Rivian au second trimestre 2025
Le constructeur américain de véhicules électriques Rivian Automotive Inc. a surpris le marché en annonçant une production bien inférieure aux attentes de Wall Street pour le deuxième trimestre 2025. L’entreprise n’a assemblé que 5 979 unités, dont des camions, des SUV et des fourgonnettes, dans son usine de Normal, dans l’État de l’Illinois.
Ce chiffre est en ligne avec les prévisions internes de l’entreprise, mais il reste largement en dessous des plus de 11 300 véhicules attendus par les analystes financiers, d’après les estimations recueillies par Bloomberg. Cette différence s’explique par une décision stratégique : limiter la production de la gamme 2025 pour éviter un excédent, alors que la gamme 2026 doit être lancée dans les semaines à venir.
Objectif : éviter un surplus de stocks avant le changement de modèle
Un porte-parole de Rivian a justifié cette réduction de production par une logique simple mais déterminante : éviter une accumulation de modèles 2025 invendus, alors que l’entreprise s’apprête à introduire ses nouveaux véhicules pour l’année modèle 2026.
Dans l’industrie automobile, le changement d’année modèle est un moment stratégique. Produire trop de véhicules d’une version sortante peut entraîner des remises coûteuses ou des stocks dormants difficiles à écouler. Rivian anticipe donc une transition fluide, privilégiant la qualité et l’alignement stratégique à un volume élevé de production.
Des livraisons en léger retrait mais un cap annuel maintenu
Sur le plan des livraisons, Rivian a livré 10 661 véhicules à ses clients au cours du même trimestre. Là encore, ce chiffre est légèrement en dessous des attentes des analystes, qui tablaient sur 10 910 unités.
Cependant, cette légère différence n’a pas empêché l’entreprise de maintenir son objectif annuel de 46 000 livraisons, fixé pour 2025. Si cet objectif est atteint, cela représenterait tout de même la première baisse annuelle des ventes pour Rivian, qui avait livré plus de 51 000 véhicules en 2024.
Une stratégie à long terme assumée
La décision de ralentir volontairement la cadence de production démontre une maturité croissante de la part de Rivian, dans un contexte de forte volatilité du marché des VE. Plutôt que de produire en excès, l’entreprise choisit de s’adapter à la demande anticipée, d’éviter les stocks coûteux, et de préparer soigneusement le lancement de ses modèles 2026.
Cette posture contraste avec l’approche de certains concurrents qui continuent à produire massivement au risque de voir leurs marges compressées. Rivian semble jouer la carte de la durabilité commerciale, en optant pour une gestion plus fine de sa logistique et de sa trésorerie.
Des défis à venir mais une cohérence stratégique
Même si la baisse de production et de livraisons peut susciter des interrogations chez les investisseurs, la cohérence stratégique de Rivian est visible. L’entreprise mise sur un positionnement à long terme, avec des produits hautement différenciés, une expérience client soignée, et une gestion maîtrisée de la chaîne d’approvisionnement.
Alors que la concurrence s’intensifie sur le segment des véhicules électriques, éviter les excès de stock et calibrer les lancements devient un enjeu crucial. La décision de limiter la production des modèles 2025 pour faire place à la gamme 2026 semble relever d’un choix tactique réfléchi, et non d’une faiblesse opérationnelle.
Crédit illustration : Rivian.
Eux ne peuvent pas faire du surbooking de production comme les Chinois.
Donc il faut qu’ils la jouent. Finement… Surtout que le grand blond est profondément allergique à la VE.
… Ça ira mieux en 2029 … Mais il fait tenir jusqu’à là !