Tesla Model Y en tête des SUV en Chine en mai

Le Tesla Model Y (re)devient le SUV le plus vendu en Chine en mai, devançant BYD, malgré une baisse de 30 % des ventes annuelles.

Tesla Model Y, leader du marché SUV en mai 2025

Le Tesla Model Y s’est imposé comme le SUV le plus vendu en Chine au mois de mai 2025, selon les données d’enregistrement d’assurance publiées par China EV DataTracker. Avec 24 770 unités vendues, le SUV 100 % électrique renforce sa position sur un marché ultra-compétitif, dominé par les véhicules électriques et hybrides.

Ce chiffre permet à Tesla de reprendre la tête des ventes après un mois d’avril moins favorable, où le Model Y avait enregistré 19 984 unités, se plaçant en seconde position derrière le BYD Song Plus, vendu à 20 668 exemplaires à cette période.

BYD et Geely restent de sérieux concurrents

Malgré cette domination ponctuelle, Tesla fait face à une concurrence féroce. En mai, le BYD Song Plus, un SUV hybride rechargeable (le Seal U en Europe), s’est classé deuxième avec 24 240 unités vendues – soit seulement 530 unités de moins que le Model Y.

À la troisième place du classement SUV, on retrouve le Geely Xingyue L, une essence qui a su séduire 21 014 acheteurs, démontrant que les véhicules thermiques ont encore leur place dans un marché en pleine transition vers l’électrification.

Un début d’année contrasté pour Tesla

Sur les cinq premiers mois de l’année 2025, Tesla a écoulé 126 643 unités de Model Y en Chine, devançant le BYD Song Plus (110 551 unités) et la BYD Song Pro (80 245 unités). Toutefois, malgré ces volumes impressionnants, les chiffres sont en recul : les ventes combinées des trois modèles affichent une baisse d’environ 20 % par rapport à l’année précédente.

Globalement, Tesla a vendu 201 926 véhicules en Chine entre janvier et mai 2025, soit une baisse de 7,8 % par rapport à la même période en 2024. Plus alarmant encore, la marque américaine a enregistré des baisses de ventes dans quatre mois sur cinq cette année.

Un marché chinois des VE en pleine expansion

Paradoxalement, cette baisse de performance pour Tesla survient alors que le marché des véhicules électriques chinois continue de croître. En mai 2025, les ventes de véhicules électriques (VE), qui incluent les BEV (véhicules 100 % électriques) et PHEV (hybrides rechargeables), ont atteint 1,021 million d’unités, soit une hausse de 28 % sur un an.

Les BEV à eux seuls ont représenté 607 000 unités, en hausse de 22,4 % par rapport à mai 2024. Cela montre un marché extrêmement dynamique, porté par l’innovation, les subventions gouvernementales et une concurrence féroce entre les constructeurs locaux et internationaux.

Tesla face à une double pression : concurrence et essoufflement local

Le regain de performance du Model Y en mai ne suffit pas à masquer les difficultés de Tesla sur le marché chinois. Bien que l’entreprise maintienne des ventes élevées, les comparaisons annuelles révèlent un essoufflement de sa croissance, contrairement à la tendance générale du marché. Cette situation met en évidence une pression croissante exercée par les constructeurs chinois comme BYD et Geely, qui proposent des modèles performants, souvent à prix plus compétitifs.

Tesla devra donc innover encore davantage pour maintenir son attractivité sur ce marché stratégique, tout en optimisant sa stratégie tarifaire et son positionnement face à une demande de plus en plus exigeante.

Crédit illustration : Tesla.