Les ventes de Volkswagen en Amérique du Nord augmentent de 19 %, mais une baisse de 8,3 % en Chine sème le trouble
Volkswagen a enregistré une baisse de ses ventes en Chine et en Europe. Mais celles-ci ont été en partie compensées par des gains significatifs en Amérique du Nord et du Sud. L’année aura été marquée néanmoins par un recul des bénéfices et des tensions sociales inédites en Allemagne, sur fond de menaces de fermetures d’usines.
Volkswagen a livré 4,8 millions d’unités en 2024, soit une baisse de 1,4 % par rapport à l’année précédente. Les SUV représentent 47 % de ses ventes. Le modèle de Volkwagen qui ‘est le plus vendu a été le Tiguan. Le T-Roc, qui sera renouvelé en 2025, le suit.
Les VE patinent
383 100 ventes ont concerné des véhicules entièrement électriques, ce qui représente une baisse de 2,7 % par rapport à l’année précédente, un résultat peu réjouissant pour une entreprise qui s’efforce de renforcer sa présence dans les VE. L’ordre d’arrêt des ventes du VW ID.4 l’année dernière est certainement l’une des raisons du déclin, car il a entraîné une baisse de 55 % des ventes du SUV électrique sur le marché américain. Le binome Volkswagen ID.4/ID.5 représente plus de 13500 ventes.
L’Amérique vient compenser la Chine
La Chine est restée le plus grand marché de Volkswagen en 2024, avec 2,2 millions de livraisons représentant près de 46 % du total des ventes. Cependant, cela a marqué une baisse de 8,3 % par rapport à 2023, les marques locales ayant intensifié leur avantage concurrentiel. En Europe, Volkswagen a conservé sa position de leader du marché avec 1,25 million d’unités, malgré une légère baisse de 1,7 %.
L’Amérique du Nord a été la troisième région la plus importante pour Volkswagen, avec 592 300 livraisons, soit une forte augmentation de 18,4 % par rapport à l’année dernière. Volkswagen a également connu une bonne année en Amérique du Sud, où elle a enregistré une hausse de 21,1 % avec 479 400 livraisons. La grande majorité des ventes sud-américaines ont eu lieu au Brésil, où la berline Polo a atteint un record de 172 510 unités.
VENTES Volkswagen DANS LE MONDE
Europe 1 254 500 unités -1,7%
Amérique du Sud 479 400 unités +21,1%
Amérique du Nord 592 300 unités +18,4%
Chine 2 198 900 unités -8,3%
En Allemagne, Volkswagen a continué de dominer le marché, conservant une part de marché de 19,1 %. Selon l’Office fédéral allemand des transports motorisés (KBA), la marque occupait cinq places dans le top 10 des véhicules les plus vendus du pays, avec la Golf, le T-Roc, le Tiguan, la Passat et la Polo.
Martin Sander, membre du directoire de Volkswagen en charge des ventes, du marketing et de l’après-vente, a déclaré : « L’année 2024 a été difficile dans le monde entier, avec une activité économique morose, des défis politiques et une concurrence intense, notamment en Chine. Pourtant, nous entamons la nouvelle année avec optimisme. Non seulement nous proposons des produits attrayants, mais nous répondons aux besoins d’une grande variété de groupes de clients grâce à notre gamme de modèles étendue et diversifiée qui couvre tous les types de conduite. »
Un commentaire
Les Allemands sont “marrants”
D’après eux, il ne faut surtout pas fâcher les Chinois pour qu’ils ne fassent pas barrage aux importations de leurs voitures… Sauf que :
Ils achètent de moins en moins leurs produits. (il n’y a pas que leurs voitures.)
Deuxième effet kiss cool … Les voitures chinoises concurrencent de plus en plus leurs voitures en Europe et dans le monde… ET nous sommes qu’au tout début !
J’ai bien dit les Allemands… VW fait ce qu’il peut avec les règles du jeux de leur GVT qui fait d’ailleurs la pluie et le beau temps en UE.
En plus, le coup de poignard dans le dos à VW du GVT allemands sur l’arrêt brutal des bonus sur les VE !… C’est du pain béni pour les Chinois !!!
Comme d’habitude, l’UE fait les choses à l’envers de l’intérêt Générale des Européens.