En 2009, Morgan fêtera ses 100 ans. Pour l’occasion, le constructeur va produire une réplique à pédales (échelle 2/3) de son premier modèle, la SuperSport.
Elle s’adresse théoriquement aux enfants de 8 à 13 ans, mais nul doute que beaucoup de parents se l’offriront avant tout à eux-même.
Morgan compte en produire 500, au prix de 2 510£. Ils attendent d’avoir 200 commandes pour lancer la série. Sinon, ils vous remboursent.
Pour info, la première voiture de H.M.S. Morgan était une Benz 3hp empruntée au vendeur du coin, M. Marriot. Dans une descente un peu trop raide, il en perd le contrôle et le montant des réparations (28£) troue son budget. En 1906, Morgan ouvre un garage. Mais il n’a toujours pas de voiture. Il a repéré une Eagle Tandem à trois roues chez Marriot. Faute d’argent pour se la payer, il en construit une réplique avec un monocylindre Peugeot 7hp et un châssis maison ultra-léger. La Morgan SuperSport est née.
Grâce à son poids-plume, les accélérations sont excellentes pour l’époque. Du coup, un homme lui demande de lui en construire une pour lui, puis un deuxième fait de même, etc. C’est ainsi qu’en 1909, Morgan devient constructeur!
Evidemment, sans les pétarades du V2 et ses accélérations brutales, la SuperSport JNR à pédales perd de son charme. Reste le côté casse-g….. et tape-c.. d’un 3 roues. A l’époque, les plus intrépides arrivaient à lever une roue dans les virages en appuies. Les enfants réussiront-ils à faire la même chose?
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