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    Accueil » Motorshow Bologne 2008 Live: DR3
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    Motorshow Bologne 2008 Live: DR3

    Joest Jonathan OuaknineJoest Jonathan Ouaknine7 décembre 2008Aucun commentaire
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    Jusqu’ici, DR Motor ne vendait que le DR5. Le DR3 fut présenté en même temps que lui, mais il n’arrive qu’aujourd’hui en concession.

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    Le DR5 est basé sur le Chery Tiggo3. Le DR3 n’est pas un « Tiggo3 3 portes » (ça n’existe pas.) Il s’agit en fait de l’UFO de Jonway, un autre constructeur Chinois.

    DR veut y installer deux moteurs Fiat: le 2,0l 125ch (également disponible en version GPL) et le Multijet 1,9l 120ch. Côté équipement, c’est du premium: peinture métallisée, climatisation, airbag, ABS, autoradio CD/MPS avec satellite au volant et port USB, jantes 18 pouces, etc.

    Là où ça devient trivial, c’est que l’UFO figure sur les tablettes de China Automobile France (ci-dessous.) Cette fois-ci, il est équipé de moteurs Mitsubishi: le 1,6l 134ch et le 2,0l 168ch. A terme, l’UFO de China Automobile France et le DR3 risque de se croiser sur certains marchés (notamment en France.)

    Vous avez une impression de déjà vu avec cet UFO/DR3?C’est normal: il est construit avec l’ancien outillage du premier Rav4. Toyota n’est pas vraiment d’accord, mais ils ont choisi d’ignorer Jonway.

    Vu que China Automobile France a déjà des problèmes juridiques avec le Shuanghuan CEO, ils préfèrent attendre que l’UFO soit restylé pour l’importer (au cas où Toyota se réveillerait.) De son côté, DR Motor a choisi de lui donner la même calandre que le DR5.

    A lire également:

    Motorshow Bologne 2008 Live: DR5 (avec mini-interview de Massimo Di Tore)

    Di Risio DR3 et DR5: le nouveau Rayton Fissore?

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    Joest Jonathan Ouaknine

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